Bom dia galera corseira...
Ontem descendo a serra (mogi-bertioga) senti um cheiro que queimando, encostei o carro e percebi que os freios estavam soltando fumaça, ja havia sentido que tava perdendo a frenagem no meio da serra e a hora que o parei...
Isso é normal?
Eu troquei os discos e lonas a menos de 2 meses...
Conto com a ajuda dos manos corseiros....adoro meu corsinha...abraços.
[Dúvida] Freio saindo fumaça
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[Dúvida] Freio saindo fumaça
Forte abraço,
Denilson Oliveira
Denilson Oliveira
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bem partindo do principio que o sistema estava sendo atuado constantemenete, e normal devido ao atrito constantel.
Ex Ford Belina
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Serra é coisa braba mesmo...mas nunca cheguei a passar por essa situação...pelo amor de Deus...num vai me dizer que vc desceu em ponto morto heim hehe
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Da até frio na barriga de pensar nisso...
Mas vamos lá: numa emergencia, descendo a serra, falta freio, marcha engatada, desligando a ignição?
Lembro-me de que quando a correia dentada soltou os dentes, a lampada acendeu na hora e o carro ainda andou alguns metros sem dar trancos ou algo assim até parar, engatado, lógico.
Quando tinha uma Ford Belina, começou a apagar o motor e ia perdendo velocidade, que, era por falta de combustivel no carburador, depois decobri que era um pequeno pedaço de borracha bloqueando a entrada de gasolina.
Alguem opina?
Mas vamos lá: numa emergencia, descendo a serra, falta freio, marcha engatada, desligando a ignição?
Lembro-me de que quando a correia dentada soltou os dentes, a lampada acendeu na hora e o carro ainda andou alguns metros sem dar trancos ou algo assim até parar, engatado, lógico.
Quando tinha uma Ford Belina, começou a apagar o motor e ia perdendo velocidade, que, era por falta de combustivel no carburador, depois decobri que era um pequeno pedaço de borracha bloqueando a entrada de gasolina.
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Eu aprendi que: para descer uma serra ou mesmo uma descida deve-se usar a mesma marcha que você usaria para subi-la.
Numa serra NUNCA descer deengrenado, usa-se a regra acima e deixe o freio motor segurar o carro, se realmente precisar usar o freio.
Olha que a serra mogi-bertioga é tranquila! Braba é a serra que sai de Taubaté e vai pra Ubatuba!
Numa serra NUNCA descer deengrenado, usa-se a regra acima e deixe o freio motor segurar o carro, se realmente precisar usar o freio.
Olha que a serra mogi-bertioga é tranquila! Braba é a serra que sai de Taubaté e vai pra Ubatuba!
Pick-Up Corsa 1.6 MPFI -> Saudade
Montana Sport 1.8 -> Muita Saudade
Corsa Classic VHC -> http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=76534
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Essa regra num é um tanto relativa? Um corsa 1.8 vazio encara uma serra em 5ª...4ª marcha...ja um corsinha 1.0, tem quase o mesmo peso, porém pra subir uma serra pode ser até que peça uma 3ª hehe
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já aconteçeu comigo descendo a serra da cantareira ... ( lá onde os mamonas assassinas morreram )
lá tem umas curvinha sinistra eu indo pro sítio da minha tia
senti um cheiro de queimado e o carro tava perdendo o freio
ai parei e dei um tempo e terminei de descer a serra do modo como
nosso amigo disse ai acima usando uma marcha reduzida ai foi de boas ...
mas q levei um susto levei na hora que meti o pézão no freio e o danado quase num parou ...
hsuahsuahsuahusauh =P ...
Flws galera abraços ...
BroWn
lá tem umas curvinha sinistra eu indo pro sítio da minha tia
senti um cheiro de queimado e o carro tava perdendo o freio
ai parei e dei um tempo e terminei de descer a serra do modo como
nosso amigo disse ai acima usando uma marcha reduzida ai foi de boas ...
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mas se não for o caso acontece de vc exigir muito o freio !!!!! serra é coisa brava ainda mais quando vc esta com o carro pesado com 5 pessoas e bagagens, pelo fato de estar perdendo a eficiencia na frenagem se deve tambem ao aquecimento do fluido de freio !! e por isso vc deve sempre descer engrenado .
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é galera eu sempre vo engrenado, de boas...mas realmente tava pesado com 5 pessoas e mais bagagem....na proxima eu vo mais de boas....
Forte abraço,
Denilson Oliveira
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