Minha alavanca ficou boba, ou seja, não engata marcha nenhuma, ela fica ¨solta¨... isso ocorreu qdo parei no semáfaro, qdo fui engatar a primeira senti que ela estava solta, não engatando marcha nenhuma, consegui levar o carro até em casa na marcha que ficou antes de dar o problema (acredito que seja na 3º ou 4º marcha).
Alguém tem idéia do que pode ser? Ele nunca apresentou problemas de câmbio e até acontecer o problema estava funcionando 100%.
O que pode ser e qto eu gastarei mais ou menos?
[Dúvida] Alavanca de câmbio boba
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Se não soltou nenhuma parte da alavanca de câmbio, provavelmente, houve uma quebra no trambulador.
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E qto custa mais ou menos um trambulador? Fiquei empenhado ontem à noite, consegui trazer o carro em 4º marcha até em casa mas não consegui por na garagem por não ter força pra subir a rampa por estar na 4º marcha.
Dizem que dá pra engatar as marchas por baixo dele, infelizmente vou ter que deixar ela na rua até segunda-feira pois não tem como por ele na garagem.
O estranho é que do nada o câmbio parou de funcionar, não deu nenhum barulho, simplesmente qdo fui fazer primeira notei que a alavanca estava solta. Nunca apresentou nenhum problema de câmbio.
Dizem que dá pra engatar as marchas por baixo dele, infelizmente vou ter que deixar ela na rua até segunda-feira pois não tem como por ele na garagem.
O estranho é que do nada o câmbio parou de funcionar, não deu nenhum barulho, simplesmente qdo fui fazer primeira notei que a alavanca estava solta. Nunca apresentou nenhum problema de câmbio.
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Hoje de tarde um amigo meu que conhece alguma coisa deu uma oilhada pra mim, não é trambulador.
Tem uma buxa estourada, pelo menos o que tudo indica não gastarei mais do que 50 reais pra trocar a buxa.
Tem uma buxa estourada, pelo menos o que tudo indica não gastarei mais do que 50 reais pra trocar a buxa.
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Seguindo o trambulador ou junta elastica que fica acoplada ao eixo que sai da tampa da caixa, seguindo para debaixo do carro, ha uma buchas ali que se desgastam.
Compre logo o kit de reparo com as buchas e troque tudo para ficar zerado.
Veja neste link o que e como referencia. Essa haste plastico preto e o Liame/haste. Essas pecas plasticas brancas sao as buchas a serem trocadas,
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87718642-_JM
Compre logo o kit de reparo com as buchas e troque tudo para ficar zerado.
Veja neste link o que e como referencia. Essa haste plastico preto e o Liame/haste. Essas pecas plasticas brancas sao as buchas a serem trocadas,
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esse esta mais visivel
http://www.alpenfix.com.br/produtos.asp?cat=2
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Confirmando o que eu disse, e reforçando as informações do Alcineu, troca logo todo o kit de buchas da alavanca de câmbio.
Realmnente não há problemas no câmbio, apenas no acionamento dele, e como o desgaste é progressivo, apenas nota-se este após a quebra.
[]´s
Realmnente não há problemas no câmbio, apenas no acionamento dele, e como o desgaste é progressivo, apenas nota-se este após a quebra.
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Achei esse mesmo kit por 12 reais, hoje de tarde será feita a troca, mão de obra 30,00 reais, gastarei bem menos do que pensava.
Abraços e obrigado pela ajuda!
Abraços e obrigado pela ajuda!
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Vou ressuscitar o tópico aqui.
Tive o mesmo problema que o amigo logo acima, mas ao contrário do problema dele, a peça que me deu problema é aquela que a alavanca de marchas fica presa, a numero 7 desta vista explodida. Sabem me dizer se vende separadamente e qual o nome da mesma? Desde já agradeço!
Fotos do meu corsa! http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... sc&start=0
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