[Solução] Como verificar o nível de óleo da caixa de câmbio?

[cnardi]

Alguém saberia informar como se verifica o nível de óleo da caixa de câmbio do Corsa Wind 1998? Pesquisei aqui no fórum mas não obtive sucesso.

[Speed Boy]

Hum.. tem um parafuso por baixo do carro na carcaça do cambio.

Você pode levar seu carro a qualquer posto de combustivel e pedir para verificar.

Reze para que ele não esteja com a rosca espanada como o do meu carro que não tem como ver o nível...

[Fernando Skol]

ele não é como o carter então que se abrir o parafuso o óleo sai ??
como é que funciona ??

e de quanto em quanto tempo [ou quilometros] o óleo da caica de cambio precisa ser trocado ??

[Speed Boy]

é um parafuso sim, mas não cai o oleo não... o local para colocar o oleo é outro...

abraços!

[# 07 Fabinho-RJ]

Cara,

Levei meu corsa pra trocar oleo do motor, filtro de oleo e filtro de ar. Pedi ao cara pra dar uma olhada no loleo da caixa e ele me disse que a rosca do parafuso tinha ido pro brejo igual a sua. Fiquei meio preocupado com isso pq pedir justamente para ele dar uma olhada devido a dificuldade em passar a 1a marcha, ele esta dura e fico com me de forçar. Pra passar a 1a, tenho que jogar a 2a e depois a 1a ...

Tenho como fazer algum "gatilho" pra tentar tirar esse parafuso e troca ? Voce já trocou o oleo depois de descobrir esse lance do parafuso da caixa ?

Meu corsa é um Hatch 2001

Obrigado pela ajuda ae

[alcineu]

kkas ninguem respondeu...

afinal, a caixa dos corsas tem ou não algum parafuso para saber o nivel correto de óleo?
Uns dizem que não outros sim, dai...

[williamgois]

Cara,

Levei meu corsa pra trocar oleo do motor, filtro de oleo e filtro de ar. Pedi ao cara pra dar uma olhada no loleo da caixa e ele me disse que a rosca do parafuso tinha ido pro brejo igual a sua. Fiquei meio preocupado com isso pq pedir justamente para ele dar uma olhada devido a dificuldade em passar a 1a marcha, ele esta dura e fico com me de forçar. Pra passar a 1a, tenho que jogar a 2a e depois a 1a ...

Tenho como fazer algum "gatilho" pra tentar tirar esse parafuso e troca ? Voce já trocou o oleo depois de descobrir esse lance do parafuso da caixa ?

Meu corsa é um Hatch 2001

Obrigado pela ajuda ae

Esse tipo de dificuldade de engatar, que tem q jogar pra outra marcha e depois a correta, normalmente é ajuste de trambulador e não falta de óleo.

[alcineu]

Cara,

Levei meu corsa pra trocar oleo do motor, filtro de oleo e filtro de ar. Pedi ao cara pra dar uma olhada no loleo da caixa e ele me disse que a rosca do parafuso tinha ido pro brejo igual a sua. Fiquei meio preocupado com isso pq pedir justamente para ele dar uma olhada devido a dificuldade em passar a 1a marcha, ele esta dura e fico com me de forçar. Pra passar a 1a, tenho que jogar a 2a e depois a 1a ...

Tenho como fazer algum "gatilho" pra tentar tirar esse parafuso e troca ? Voce já trocou o oleo depois de descobrir esse lance do parafuso da caixa ?

Meu corsa é um Hatch 2001

Obrigado pela ajuda ae

Esse tipo de dificuldade de engatar, que tem q jogar pra outra marcha e depois a correta, normalmente é ajuste de trambulador e não falta de óleo.

positivo, tem muitos atribuindo as dificuldades de engatar ao oleo, mas, se esquecem de que esses reparos, principalmente da haste guia é que causam isso.
sobre esse parafuso ainda ando meio confuso tambem, alguem tem como postar uma foto do local?

[davivmg]

Cara,

Levei meu corsa pra trocar oleo do motor, filtro de oleo e filtro de ar. Pedi ao cara pra dar uma olhada no loleo da caixa e ele me disse que a rosca do parafuso tinha ido pro brejo igual a sua. Fiquei meio preocupado com isso pq pedir justamente para ele dar uma olhada devido a dificuldade em passar a 1a marcha, ele esta dura e fico com me de forçar. Pra passar a 1a, tenho que jogar a 2a e depois a 1a ...

Tenho como fazer algum "gatilho" pra tentar tirar esse parafuso e troca ? Voce já trocou o oleo depois de descobrir esse lance do parafuso da caixa ?

Meu corsa é um Hatch 2001

Obrigado pela ajuda ae

Esse tipo de dificuldade de engatar, que tem q jogar pra outra marcha e depois a correta, normalmente é ajuste de trambulador e não falta de óleo.

Cara tava crônico meu problema!!! Engatava a ré puxando a lavanca e entrava a primeira

a segunda nem a porrada

troquei as buchas do trambulador e ficou boa!!

[alcineu]

O trambulador e essa peca aqui. Ela tem uma pequena folga. Reparem bem nessa bucha de borracha macia.