[DÚVIDA] - Freio de estacionamento Fraco. O que pode ser?

[Sergio A]

Olá,

Neste final de semana procurei por outro local para regular e não encontrei, é só aquele no eixo traserio mesmo. Embaixo do carro próximo a alavanca tem uma chapinha que parece servir como união do cabo, mas não ví regulagem. Tive mesmo que abrir o tambor para regular o freio. Agora ficou bom.

Só que a roda do lado do motorista está um pouco presa, não volta sozinha. Será que a mola do cabo perdeu a força? Por que se eu empurrar o cabo com a mão(tipo afrouxando o cabo) a roda gira livre.

Um []
Sergio

[klaudio]

Boa noite
este defeito do cabo nao retornar sozinho e causado pela infiltração de agua no cabo e conseguentemente causado avaria dentro dele impedindo do mesmo retornar , quando acontecer isto e acolselhavel a troca do cabo
ou no quebra galho a lubrificaçao do cabo
aconselho a regulagens dos cabos de freio de mao ou estacionamento somente depois da regulagens das lonas ou sapatas de freio ! POR QUE
Se vc regular somente os cabos consequentemente vai estar regulando de forma inrregular as lonas ou sapatas de freio traseira fazendo com que um lado tenha um desgate prematuro em relaçao ao outro ,e com isto o mecanismo de freio de mao tenha desgates como alavanca com mas de 4 dentes quando puxar
A maioria dos mecanico pra ganha tempo e dinheiro preferem regular os cabo pq e mas rapido ( todo mundo quer rapides no serviços)
a regulagens deste cabo somente e indicada depois que se regula a folga entre lona e tambor se o cabo ficar flocho ai sem regula o mesmo, com este tipo de regulagens ate o cilindro de roda agradece pq fara meno esforço e conseguente mente o carro tera um freio mas suave e seguro
troca de fluido de freio tb ajuda lembrando que linha gm se aplica DOT 4 e acosselhavel nunca mistura o oleo
abraços