Dúvida

[Marcelo Araujo]

Pessoal me esclareçam uma dúvida.

Possuo um corsa 1.6 2001, quando em movimento e faço redução da macha para engatar 1° num aclive forte/elevado a 1° macha só entra com o veiculo quase parando.



Att.

[Gabriel SW]

Seja bem-vindo ao clube!!

O post não está no seu lugar certo, daqui a apouco algum moderador move ele pro local certo!

mas.....

Isso não é um problema, mas sim uma caracteristica.
Acredito eu que a 1° não é sincronizada com as demais marchas, dai pra trocar para 1ª, só com o carro quase parado mesmo!

Se eu estiver errado, por favor, me corrijam!

abraços

[Bynho]

Relaxa amigo isso ai e normal........

[Marcelo Araujo]

Valeu pessoal obrigado!

[Fernando Skol]

100% normal.. no meu acontece o mesmo..

nao sei como, mas uma vez eu tava ensinando uma menina a dirigir no meu carro.. e eu falava "engata terceira".. e ela colocava primeira.. não sei como, acho que ela socava a primeira mesmo..

ps.: não levem nada por trás, eu só tava ensinando ela como trocar a marcha, ho ho ho

[ValterJunior]

...Isso não é um problema, mas sim uma caracteristica.
Acredito eu que a 1° não é sincronizada com as demais marchas, dai pra trocar para 1ª, só com o carro quase parado mesmo!...

Extamente isso, a 1ª e a ré não são sincronizadas por motivo de segurança.

[Gabriel SW]

O engraçado é que em alguns Omegas o ré é sincronizado! Tinha uns caras que até brincavam com isso! Arrancavam com o carro (baixa velocidade e em pista molhada, ou com casacalho) trocavam pra ré e pisavam! Cada louco que aparece!!!

abraços