[DÚVIDA] - Direção vibrando ao freiar. O q será?

[Luis Henrique Tajima]

E ai rapaziada, bom, tive esse problema de trepidação nas rodas ao freiar e meu mecânico matou a charada de cara falou que era disco de freio empenado. Troquei o disco e ficou zerado.
Vai ai a dica.
Abraço 8)

[dj.dhytechno]

+ 1

Colokei rosca , aros 15 gm , pneu novos naum remold.

fiz cambagem , alinhamento + retifikei discos + trokei pastilhas + TROKEI barra de direção + fiz balaceamento.

Mesma coisa.

Pra mim é algo dentro da barra do voltante um tal rolamento. pois ainda não trokei ou talvez rachaduras na longarina.

Meu volante tem um folga tenho que trocar o rolamento

[cege]

Galera no meu corsinha tb ta acontecendo as trepidaçoes no pedal..
olha o tanto d coisa q ja trokei e ainda continua!
-Freio completo dianteiro e traseiro
-4 amortecedores + batentes
-cubo e rolamento dianteiro!
-fiz alinhamento balacemento
-mandei verificar as rodas p ver c nao estavam empenadas!
e nada..meu carro ta desde d segunda no mecanico e hj ele me deu um diagnostico no minimo estranhu p mim..disse q o problema vem d uma peça q fika dentro do cambio xamada caixa giroscopia eu axu nao me lembro agora!é osso!
lembrando q uso suspensao d rosca da macaulay! otimos por sinal!
é osso poq cada carro tem um problma diferente uns pé so o disco outros so alinhamento outros so rodas mas é isso ai pessoal quando eu resolver totalmente coloko aki p dividir informaçoes c vcs!!
abrazz povao!!!

[Willyan Souza]

caros corseiros boa noite.

Este problema independe do tamanho da roda ou pneu que se utiliza.
Tal problema se deve aos discos de freio empenados. Quando o disco de freio empena é facil o diagnóstico, pois sente-se o pedal do freio vibrando ao freiar.
Troque os discos de freio e pronto...problema solucionado!!!

Um abraço

[ewertonbh]

e aê galera,

Sei que o tópico é antigo, mas é o seguinte: Tenho um classic 2010/2011 com 6000km rodados (5 meses).
E tinha as rodinhas 13 originais, resolvi comprar um jogo de rodas 13 de liga , só para melhorar o aspecto sem gastar muito. Comprei um jogo das ralinho do chevette. As rodas estão bacanas, deram alinhamento blz, estão diamantadas. Mas após a instalação, o carro vibra o peda de freio ao freiar o carro. E aparentemente tudo está normal. O estranho é que hoje mesmo ao ir a loja com as rodas de ferro, não tremia nada e agora está tremendo.

[awaked]

Bom, pode tremer por estarem fora de centro... as vezes os lojistas colocam o anel errado na roda de liga.

Você comentou que deram alinhamento... tudo bem, mas deu balanceamento?

[ewertonbh]

[quote="awaked"]Bom, pode tremer por estarem fora de centro... as vezes os lojistas colocam o anel errado na roda de liga.

Você comentou que deram alinhamento... tudo bem, mas deu balanceamento?[/quote]

Sim, deram balanceamento, pelo menos a máquina zerou e o maior peso foi 35.

Será que a furação e/ou centro de roda do chevette tem diferença com o classic? Ou, será que os parafusos interferem?

[awaked]

Bom, vc não pode usar parafuso de roda de fero em roda de liga, eles tem formatos diferentes.

De roda de liga é assim:


A diferença é essa inclinação que tem entre a cabeça e a rosca.

Duvido muito que a roda seja do mesmo padrão do chevette.

Se as rodas deram balanceamento o problema é centro de roda mesmo. Tive problemas assim já, mas estava culpando os pneus. No caso eram Pirelli, fui numa autorizada Pirelli e eles mataram a charada rapidinho. Na ocasião eu tinha um Classic.

[ewertonbh]

O problema foi resolvido da seguinte forma:

- troquei os parafusos por parafusos para rodas de liga
- mesmo as rodas sendo originais gm, tive que mandar abrir no miolo delas em um torno e colocar um anel centralizador azul. agora ficou show de bola.

Obrigado pelas dicas aí.

[Willian Itatiba Sp]

o meu corsa tmb quando venho freiando a 200tão ele vem trepidando tudo srsr é serio

ja troquei amortecedores e buchas da suspenção, agora vou mandar dar uma olhada na cx de direção