[Dúvida] Problemas no engate da 2ª marcha

[orungan]

Olá a todos!

Ja li um monte aqui no Forum sobre esse problema recorrente nos corsas e vou fazer a pergunta um tanto quanto redundante, afinal não achei um diagnostico padrão.

Vou descrever o problema...

Desde a compra do carro, comprei ele com 49 mil km, me deparei com esse "probleminha", sempre que dou uma "esticada" com o carro... tipo uma bela arrancada com passagens de marcha na casa dos 5800 rpm a segunda marcha depois disso não entra a não ser que seja com força, e fica assim um tempo e depois volta ao normal. Enquanto ainda na garantia da loja ele foi levado para analise e não acharam defeito algum, apenas disseram que deram uma regulada e tava funcionando bem até ontem... laí um Fox parou no sinal e me chamou pra brincar de pique... mas depois de brincar eis que a segunda não entrando a não ser que seja por força.

Será que é o maledeto do trambulador com problema? Estranho que fica asism um dia no max...depois passa....

O que será??

Leo Orungan de Sedan

[orungan]

Só esqueci de falar o carro:

Sedan Classic VHC 2004 completo, agora com 59 mil km

[sousaman]

Cara,

Pelo KM do carro, aparentemente é trambulador.
Pede pra desmontar tudo e colocar peças novas.
Veja se existe óleoo vazando ou algum item que pode estar atrapalhando como regulagem do pedal de embreagem pelo cabo.

Cambio com certeza não é, pois isso é muito prematuro, mas pode ser sinal de embreagem tb desgastada, pois a marcha que começa a sentir desgaste é a segunda.

Obs. Atualiza a fotinha do site.....

Abraços!

[Speed Boy]

Bom...

Léo,

Isso é um defeito inerente do projeto do trambulador do Corsa.

Aqui em casa tinha um sedan 2001 zero KM...

Desde Sempre ele fazia isso.

Vc tem que jogar bem a alavanda para a esqueda na hora de jogar a segunda marcha. ai ela entra mais mole.

Se vc mandar regular, pode melhorar.

Meu carro quando troquei o trambulador recentemente pedi para o mecanico regular para melhorar isso. Porem a marcha agora so engata certinha se for na posição que foi regulada, então para mim ficou chato, pois eu ja tinha acostumado em jogar para a esquerda e passar a marcha com força.

Outra dica. Se for consertar, não caia na tentação de trocar o kit de buchas que vende no Baratão e casas parecidas. Seu cambio vai piorar muito. Compre o trabulador novo, e original. Custa em média 90 reais. Compre tambem a bucha do varão (18 reais) e as buchas da alavanca (15 reais) vai ficar bem justo como em um Zero.

Talvez melhore o que vc vem sentindo, mas ja aviso, é problema de corsa, vectra, astra....

[orungan]

Cara definitivamente deve ser regulagem... pois voltou ao normal por conta propria! O estranho é que sempre apos uma esticada + forte ele apresenta esse comportamento ( Entenda como esticada uma arrancada com primeira e segunda sendo trocadas na casa dos 5900 a 6000 rpm...o que no VHC é facil facil de chegar)

[orungan]

Recall que é bom nada né... tem horas que eu odeio a GMt!!!

Cara tentei tb da forma que vc falou e não ta entrando não... so com "jeitinho"...jeitinho bruto de engrenar a marcha... huahauhauha

Mas hoje de noite voltou ao normal... essa josta deve estar desrregulada...

Valeu pela dica, grande abraço!

Leo

[orungan]

E claro...Sousaman valeu pela pronta resposta! e pela visita ao forum Bahia...

[sousaman]

Orungan,

Vc nem imagina, mas eu morei em SSA por 7 anos.
Quando saí daí, tinha muito Chevette e Monza e nem imaginava que um dia seria prop. FELIZ de um GM Corsa.

Tenho muita saudade dessa terra

Adoro essa terra e dez em sempre dou um pulinho aí para falr com os soteropolitanos sempre.

Abraços a todos vcs....

Até mais!

[gregotec]

Boa noite, estou com problema so engata a 1,3,4,5, tive que voltar pra casa nestas condições,

o que pode ser ?

um abraço