[Solução] Vazamento Óleo Câmbio pelo, Retentor...

[alcineu]

Olá pessoal mais uma de "vazamento de óleo do câmbio pelo retentor do semi-eixo, haste da Alavanca de câmbio (haste que sai da tampa da caixa e fixa-se no tambulador)...agora esta explicado que quando se troca o retentor, pouco tempo depois começa a vazar.

Vejam esse relato...
A mais ou menos um mes fui instalar os black out na concessionaria e verifiquei q estava vazando de novo pela haste do cambio trambulador. ai o mecanico ja verificou q tinha outra peça a ser trocada q os genios da gm descobriram. quase dei risada. desmontava tudo de novo e trocava um anel de borracha com forma chata tipo uma juntinha q agora tem o seu diametro interno reduzido de forma a vedar com a haste. o anel antigo tinha uma folga de aprozimadamente uns 3 a 4 mm.
por eqto parou. esses problemas ocorrem em corsa antigo ou classic astra zafira e vectra flex.


há alguns dias atrás troquei o retentor R$22,00 original GM e uma junta R$9,00 + mão de obra R$50,00, não precisei completar o óleo pois estava num nível bom, e mesmo assim perguntei o valor do óleo, e a resposta foi que o óleo é o ATF (foi só o q o rapaz do balcão falou, não especificou nada) e que o litro desse óleo custa R$12,00.

Agora, já me falaram q esse óleo é muito caro, achei estranho ele falar que custa R$12,00 será que ele ia colocar óleo errado?


http://www.astraclub.com.br/index.php?showtopic=2898

[alcineu]

Nota...
...esse "semi-eixo" tem vários nomes, como, "liame/tirante/semi-eixo da alavanca seletora de mudanças", para a junta universal (trambulador), dai para o liame seletor (de plástico), haste guia, alavanca de controle e até a manete...

[cnardi]

Oi Alcineu,

estou com este problema de vazamento mencionado por você.

Daria para vc explicar como funciona isto, não entendi direito o que trocar. É só trocar pelo retentor original (foi corrigido o problema pela GM) ou tem que procurar este outro com anel de menor diâmetro.

Ah...será que é fácil eu trocar em casa.

Obs. Não consegui acessar o link, mesmo me cadastrando no AstraClub

Desde já agradeço.

[mngugu]

O meu corsa 99 começou a subir óleo pelo cabo e encheu o painel. Alguem sabe a solução e o pq. Neu mecânico nunca ouviu falar.

[Bange]

Já ouvi isso em outro lugar, mas não voltou solução...

Imagino duas possibilidades:

1 - óleo além do nível necessário
2 - defeito no próprio cabo/terminal pinhão

[mngugu]

Vlw