Vou tentar expor um pouco da experiencia que tive os tags.. ehehe
tag é ruim pra amortecedor.. sempre fazem amortecedores duross.. seu carro vai pular feito pipoca.. eheheh
suspensão de rosca.. pula muito tanto alto quanto baixo....
suspensão a ar... sempre estoura a bolsa pq vaza o oleo do amortecedor.. e todos sabem que oleo e borracha não dá certo.. ehehe
se a ideia for baixar mesmo ...faz o telescopio dos amortecedores.... vai baixar uns 5cm do telescopio e prepara-lo pra usar com molas originais... fica baixo e confortavel...
durabilidade... não passa de 6 meses para começar a ter amortecedor estourado....
to falando dos TAG... não posso falar nada de outras marcas...
fica com as molas que colocou e os amortecedores originais que é mais garantido... a não ser q queria socar a todo custo e quiser arrumar dor de cabeça.. ehehe
quanto mais pula... mais o carro vai fazer barulho ... depois de um tempo fica barulho de plastico rangendo pra tudo que é lado.. ehehehheheh
Amortecedores TAG.. dúvidas..
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valeu pelas dicas ai galera!!! fico do jeito q esta mesmo.. cangoorun+amortecedores originais!!!
resolvido!!!
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See ya.......
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1.0T - TSW 17" Kyalami - Molas Cangoorun - Xenon 8000k farol baixo e milha - Som - Bancos 100% couro
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Cara, comprei essas molas aí mas não vou usar os amortecedores originais.
Na época que eu estava pesquisando, liguei na TAG e eles fazem um amortecedor específico para molas especiais.
Aí vc pode pedir mais macios, mais duros, mais curtos, prato baixo, canela, etc...
Eu vou pedir pra abaixar um pouco o prato da mola e calibrar os amortecedores pra turbo (com mais pressão)
Na época que eu estava pesquisando, liguei na TAG e eles fazem um amortecedor específico para molas especiais.
Aí vc pode pedir mais macios, mais duros, mais curtos, prato baixo, canela, etc...
Eu vou pedir pra abaixar um pouco o prato da mola e calibrar os amortecedores pra turbo (com mais pressão)
Saudades do TT !!!
Voltando a ativa, agora com meu terceiro Corsa !!!
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