Arranhando ao passar da 1ª para a 2ª marcha

[juliano.80]

Pessol, tenho notado que as vezes ao passar a marcha da 1ª para a 2ª arranha. Mas isso só acontece as vezes, e é só nesse marcha, as outras, inclusive o ré estão tudo ok.

Será que poder ser o trambulador ou o óleo da caixa pode estar baixo.

[pogão]

Cara...

Estou com o mesmo problema...

Já pensei em vários casos, exemplo...

Achei que fosse nível baixo do cambio, problema no anel sincronizador, trambulador, falta de lubrificação no trambulador...

Enfim...

Até hoje não descobri, estou com esse problema igualzinho, na segunda marcha inclusive e não sei o que fazer para resolver...

Conto com a ajuda de alguêm mais experiente aqui do fórum...

Valew...

[Ariete]

pode ser q a troca ou regulagem do trambulador resolva, meu pai tem um golf q travou o cambio, comecou raspando a 2 e a 3 marcha, depois escapava a 2 marcha, e do nada travou, era o garfo q quebrou teve q abrir o cambio.

[mamo_br]

Bom dia pessoal!

Gostaria de obter alguma informação sobre um problema (espero que não seja) que estou tendo. Estou tendo dificuldades para engatar a 1° marcha as vezes. Quando vou engatar a 1° marcha, parece que o câmbio que trava. Sempre quando isso acontece (sempre acontece quando estou em movimento, ou parado nos semáforos. Isso não acontece quando engato pela primeira vez para sair com o carro), tenho que soltar a embreagem e pisar novamente e tentar engatar a 1°. Ainda não levei em um mecânico, pois tenho dúvidas sobre isso. Não sei se sou eu que não estou engatando direito, ou se é problema mesmo do câmbio.
Se alguém puder me ajudar, ficarei grato.

Atenciosamente

Marcos

[juliano.80]

Pra engatar a 1ª e o ré é assim mesmo, o carro tem que estar totalmente parado e mesmo assim as vezes não engata. Aí vc tem que deixar o carro ir um pouco pra frente o pra traz para o engate ser perfeito.

Muitas vezes eu tento engatar o ré e a marcha trava, não vai. Aí eu coloco na 1ª, ando uns cm com o carro e engao a ré novamente........ aí o engate é perfeito.. é tudo uma questão de sincronia..........

[willcorsa]

Pra engatar a 1ª e o ré é assim mesmo, o carro tem que estar totalmente parado e mesmo assim as vezes não engata. Aí vc tem que deixar o carro ir um pouco pra frente o pra traz para o engate ser perfeito.

Muitas vezes eu tento engatar o ré e a marcha trava, não vai. Aí eu coloco na 1ª, ando uns cm com o carro e engao a ré novamente........ aí o engate é perfeito.. é tudo uma questão de sincronia..........

eh isso mesmo quando estou andando quase parando vo colocar 1 ela num entra e quando saio ex to saindo do semaforo ando so um pouquinho mesmo quase nd para frente ponho a 1 entra suave ai quando vo passar a 2 en seguida ela enrrosca mais c eu acelerar um pouco mais ela entra normal acho que o problema eh saber passar na ora certa vc naum pode ir pulando marchas sem acelerar.

abraços a tds t +

[mamo_br]

Pessoal, Obrigadão!!! Vou observar isso agora, rs.


Atenciosamente

[quote="willcorsa"][quote="juliano.80"]Pra engatar a 1ª e o ré é assim mesmo, o carro tem que estar totalmente parado e mesmo assim as vezes não engata. Aí vc tem que deixar o carro ir um pouco pra frente o pra traz para o engate ser perfeito.

Muitas vezes eu tento engatar o ré e a marcha trava, não vai. Aí eu coloco na 1ª, ando uns cm com o carro e engao a ré novamente........ aí o engate é perfeito.. é tudo uma questão de sincronia..........[/quote]

eh isso mesmo quando estou andando quase parando vo colocar 1 ela num entra e quando saio ex to saindo do semaforo ando so um pouquinho mesmo quase nd para frente ponho a 1 entra suave ai quando vo passar a 2 en seguida ela enrrosca mais c eu acelerar um pouco mais ela entra normal acho que o problema eh saber passar na ora certa vc naum pode ir pulando marchas sem acelerar.

abraços a tds t +[/quote]