Salve salve galera pickupera.....tb fiz a inversão na minha do jeitinho que o diggo pilotodrua fez, a única coisa que deu um pouco mais de trabalho foi furar a peça que segura os parafusos dos grampos.......ela tem um furo no centro que se não me engano é frisado, tive que alargar o furo......mas ae montei e já to rodando a mais de 2 meses.......só tenho uma pergunta!!!!!! A minha não socou tanto a traseira igual a do diggo pilotodrua
Eu queria mais.........queria saber se vc furou os jumelos....
Abraços.....
socar a picape corsa
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Fala Custeleta, desculpa pela demora, nao estava frenquentando o forum nos ultimos dias...mais entao. a minha abaixou bem porque no normal ela fica pneu/paralama, pois o feiche esta reto...talvez por isto tenha abaixado tanto assim rsrs dá pra dar uns rolezinhos...mais o ruim é que bate muito o restinho do batente que tem rsrs...abraços!!Custeleta escreveu:Salve salve galera pickupera.....tb fiz a inversão na minha do jeitinho que o diggo pilotodrua fez, a única coisa que deu um pouco mais de trabalho foi furar a peça que segura os parafusos dos grampos.......ela tem um furo no centro que se não me engano é frisado, tive que alargar o furo......mas ae montei e já to rodando a mais de 2 meses.......só tenho uma pergunta!!!!!! A minha não socou tanto a traseira igual a do diggo pilotodrua
Eu queria mais.........queria saber se vc furou os jumelos....
Abraços.....
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cara gostei demais ahuhauhahahua boa ideia axo que vou tentar fazer so nao sei o batente pois eu cortei ele todo quase e ta um cm dele ... mais ficou show a altura
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huahua tambem gostei...e todo mundo na rua olha cara impressionante rsr..so que tem que tomar cuidado, pois com o eixo invertido nao tem como voce fixar com precisao ele no feixe, pois com ele na posicao normal tem um pino no feixe que encaixa no eixo fazendo com que ele fique bem firme e sem ficar torto, ja com ele invertido nao tem este pino e voce tem que praticamente apoia-lo no eixo e no olhometro verificar se esta torto ou nao isto e que e o problema, pois passei por um olho de gato e percebi que o carro ficou torto, quando fui ver o eixo tinha saido do lugar uns 2 dedos e visualmente voce percebia so de olhar a roda com o paralama...ai conclusao, coloquei ele de volta ao original e vou mandar baixar mais o feixo e furar os jumelos...e mais seguro na minha opniao...abracos!rodrigosplora escreveu:cara gostei demais ahuhauhahahua boa ideia axo que vou tentar fazer so nao sei o batente pois eu cortei ele todo quase e ta um cm dele ... mais ficou show a altura
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diggo pilotodrua escreveu:huahua tambem gostei...e todo mundo na rua olha cara impressionante rsr..so que tem que tomar cuidado, pois com o eixo invertido nao tem como voce fixar com precisao ele no feixe, pois com ele na posicao normal tem um pino no feixe que encaixa no eixo fazendo com que ele fique bem firme e sem ficar torto, ja com ele invertido nao tem este pino e voce tem que praticamente apoia-lo no eixo e no olhometro verificar se esta torto ou nao isto e que e o problema, pois passei por um olho de gato e percebi que o carro ficou torto, quando fui ver o eixo tinha saido do lugar uns 2 dedos e visualmente voce percebia so de olhar a roda com o paralama...ai conclusao, coloquei ele de volta ao original e vou mandar baixar mais o feixo e furar os jumelos...e mais seguro na minha opniao...abracos!rodrigosplora escreveu:cara gostei demais ahuhauhahahua boa ideia axo que vou tentar fazer so nao sei o batente pois eu cortei ele todo quase e ta um cm dele ... mais ficou show a altura
pois e entao e melhor nao fazer segurança tem que ter hauhuahuhauhau falou cara ate mais ...
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