Ola Amigos
Estou com uma dúvida. Quando tenho q virar todo meu volante p/ qualquer um dos lados, quase no final do curso sinto um ESTALO, parece ser na direção, pois sinto esse estalo no volante.
O que poderia estar acontecendo???
Obrigado ae galera!!!
[DÚVIDA] - O que será um estalo ao virar todo volante?
- Andrigo
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Cara o meu fazia isso qndo eu rebaixei!!! eu tinha so cortado a mola e n tinha virado a ponta como a original, dae caia pra dentro da mola aquela borracha com uma chapa de ferro e fazia um estalo tbm, parecia ser no cetor, mas na real era so a mola, resolvido isso paro e n deu + nada!!!
falowww espero q ajude
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"Agora na Versão 2.2 16V" hehehe
http://www.corsaclube.com.br/membros_de ... bro=103402
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Cara, o meu tava acontecendo isto.
O problema era a porca(q fica dentro do volante) que prende o volante ao painel do carro que estava frouxa. Foi so aperta-la que resolveu o problema.
Dá uma confirida aí.
flw.
O problema era a porca(q fica dentro do volante) que prende o volante ao painel do carro que estava frouxa. Foi so aperta-la que resolveu o problema.
Dá uma confirida aí.
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Foto do Corsa : http://corsaclube.com.br/forum/viewtopic.php?t=35663
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Ontem verifiquei novamente o problema e percebi q dá um estalo forte q pode ser escutado melhor do lado de fora do carro, parece q vem da direção, ou suspensão, e só dá o estalo quase no fim do curso do volante.
Acontece q faz um mês q foi trocado os amortecedores com kit completo e foi trocado tb um braço na caixa de direção. Será q tem q ser feito algum aperto ou ajuste nesses itens???
Obrigado mais uma vez galera!!!!
Acontece q faz um mês q foi trocado os amortecedores com kit completo e foi trocado tb um braço na caixa de direção. Será q tem q ser feito algum aperto ou ajuste nesses itens???
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Cara, acho melhor então vc ir onde vc trocou o esquema da direção e pedir pra eles olharem pq deve ter alguma coisa haver. O serviço deles deve estar na garantia !
flw.
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Foto do Corsa : http://corsaclube.com.br/forum/viewtopic.php?t=35663
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Quando olhei o tópico me veio na mente a mesma coisa: HOMOCINÉTICA.Marcio L escreveu:Será q pode ser homocinética, ou ñ tem nada haver????
Dá uma checada nisso tbm.
Abraço
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Ae galera...
Valeu por todas as dicas.
Ontem levei o corsinha no mecânico e descobriu o q estava causando o estalo.
Ñ sei se vou conseguir explicar direito, mas ñ era nada grave, era a coifa da caixa de direção q estva pegando pressão quando virava todo o volante, e quando chegava em um determinado ponto essa pressão vazava causando um estalo, e isso nada mais era do q ar.
Ele soltou a coifa e virou o volante varias vezes até prende-la novamente e com isso tirou todo ar de dentro dela ELIMINANDO o problema.
Agora ficou zerado, ñ faz mais nenhum estalo.
Espero q possa estar ajudando outros amigos com o mesmo problema!!!
Valeu pessoal.
Valeu por todas as dicas.
Ontem levei o corsinha no mecânico e descobriu o q estava causando o estalo.
Ñ sei se vou conseguir explicar direito, mas ñ era nada grave, era a coifa da caixa de direção q estva pegando pressão quando virava todo o volante, e quando chegava em um determinado ponto essa pressão vazava causando um estalo, e isso nada mais era do q ar.
Ele soltou a coifa e virou o volante varias vezes até prende-la novamente e com isso tirou todo ar de dentro dela ELIMINANDO o problema.
Agora ficou zerado, ñ faz mais nenhum estalo.
Espero q possa estar ajudando outros amigos com o mesmo problema!!!
Valeu pessoal.
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Teve um camarada meu q teve um problema parecido ..... Quando ele estersava tudo dava esse estalo quando ele foi verificar era a mola diantera q escapava um pouco do centro ... mas só acontecia isso por quando ele rebaixou o carro ele cortou as molas .....
Tem um outro problema tipico q costuma acontecer sempre q é a homocinetica, vc estersa toda direção e quando vai saindo com o carro lentamente vai dando varios estalos na direção ....
O q eu aconselharia vc fazer é levar o carro em um mecanico de confiança e pedir para ele averiguar com mais certeza .... Afinal ele estara vendo o carro é mais facil dizer o q aconcese ....
Tem um outro problema tipico q costuma acontecer sempre q é a homocinetica, vc estersa toda direção e quando vai saindo com o carro lentamente vai dando varios estalos na direção ....
O q eu aconselharia vc fazer é levar o carro em um mecanico de confiança e pedir para ele averiguar com mais certeza .... Afinal ele estara vendo o carro é mais facil dizer o q aconcese ....
1.0 T 150 cv
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Tô com problema parecido meu da uns estalos quando viro volante e andando tbm quando passo lombada o ruas desburacadas parece que tá tudo solto frente já meu caso acho qUE é na direção vou troca os 2 braços axial e terminal pra ver e manda ver caixa direção
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