Ae galera... a suspensão do Gsi é mais baixa ou melhor q a dos outros corsa?? Se trocar por essa suspensão, será q tem problemas com a seguradora??
abraços
Trocar suspensão pela do Gsi
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Trocar suspensão pela do Gsi
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será que rola colocar a mola do GSi no corsa sedan???
to querendo rebaixar só a dianteira do meu pra deixar igual a traseira que já ta baixa por causa do som, mas não queria "cortar" mola nem gastar muito com suspensão de rosca....
Alguem tem idéia???
to querendo rebaixar só a dianteira do meu pra deixar igual a traseira que já ta baixa por causa do som, mas não queria "cortar" mola nem gastar muito com suspensão de rosca....
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aí fika dificil, teve um cara q me falo uma vez q fez um esquema nos batentes e deixou mais baixo como se tivesse cortado 1 eloafmsys escreveu:será que rola colocar a mola do GSi no corsa sedan???
to querendo rebaixar só a dianteira do meu pra deixar igual a traseira que já ta baixa por causa do som, mas não queria "cortar" mola nem gastar muito com suspensão de rosca....
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tb acho,pq essas do gsi na concessionaria deve ser o preço de um kit da eibach...Fabriciodf escreveu:As molas são menores mesmo, mas sai mais em conta comprar molas esportivas genéricas.
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entendi... mas seria mesmo pra n ter problemas com o seguro, ou será q teria problemas do mesmo jeito??
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qual o risco de cortar um elo das molas dianteiras???
seu que cortar as molas traseiras é um "crime", e das dianteiras? qual o risco???
seu que cortar as molas traseiras é um "crime", e das dianteiras? qual o risco???
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muita gente corta,e no meu ver deve passar tranquilo na vistoria do seguro,pois se vc ver mesmo um corsa com a suspensão original,tem-se a impressão que a frente eh mais alta,mas eh por causa do desenho dos para lamas lateraisafmsys escreveu:qual o risco de cortar um elo das molas dianteiras???
seu que cortar as molas traseiras é um "crime", e das dianteiras? qual o risco???
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Acho que 01 elinho cortado na frente num faz mau pra ninguém!!!
Mas tem que ser só 01 elo pq mais que isso acho que judia do carro, a não ser que vc coloque amortecedores preparados ou molas preparadas... mas 01 elo fica bom.
O meu qdo tinha suspensão fixa da TAG qdo ia fazer vistoria era aquele dilema de erguer o carro e depois abaixar denovo, ai eu usava as molas originais com 01 elo a menos na dianteira e traseira original e num pegava nada pq também naum baixa muito.
Abs
Marquinhos
Mas tem que ser só 01 elo pq mais que isso acho que judia do carro, a não ser que vc coloque amortecedores preparados ou molas preparadas... mas 01 elo fica bom.
O meu qdo tinha suspensão fixa da TAG qdo ia fazer vistoria era aquele dilema de erguer o carro e depois abaixar denovo, ai eu usava as molas originais com 01 elo a menos na dianteira e traseira original e num pegava nada pq também naum baixa muito.
Abs
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