Aceleração interina

[Deathlok664]

Pessoal que tem um Classic 2011 VHC-E ou Celta com motor VHC-E costumam fazer aceleração interina corretamente nele?
Desde que peguei o carro notei a diferença para o acelarador eletronico. A resposta parece que tem um delay. Acredito que seja falta de costume mesmo.

A questão é quando quero reduzir uma marcha por exemplo de 5a @ 3000 rpm para 4a. para que a marcha "case" perfeitamente sem precisar reduzir a velocidade tenho que acelerar o carro antes de solta a embreagem. A diferença da relação entre a 5a e a 4a é de 1.31 logo 3000rpm vezes 1.31 da 3930rpm. Tenho que acelerar até 3930rpm antes de solta a embreagem para 4a entrar sem trancos. Mas tem uma demora para o acelerador responder, e acaba que tenho que esperar o giro subir antes de engatar.

[sousaman]

?
Nunca vi isso.
Faço a redução e pronto.

[Deathlok664]

A redução pode ser feita normalmente sem acelerar primeiro, mas nesse caso precisa diminuir primeiro a velocidade. No caso, falo das reduções sem redução de velocidade. Para aumentar o torque que ocorre em altas rotações no motor 1.0 .

Ou se reduz velocidade do carro ou aumenta o giro do motor durante uma redução. Senão ocorre o tranco.