Comprei um Corsa Wind 1.0 EFI (meu primeiro carro) e a dona me informou sobre problema na junta homocinética. Estou rodando assim faz 3 semanas, só indo e voltando para o serviço.
As vezes o carro faz um barulho metálico na roda (lado do passageiro), e as vezes faz um barulho como se algo estivesse batendo. E as vezes os dois barulhos junto. Barulhinho chato, incomoda!
Ai eu pergunto:
01 Será mesmo a junta homocinética?
02 Quanto em média custa a peça e o serviço para esse modelo de carro?
03 Para o carro ser avaliado em uma oficina e receber o diagnóstico, eu tenho que agendar a visita?
Eu pago algo? (no caso, se eu não for fazer o serviço nesta oficina)
Será mesmo uma troca de Junta Homocinética?
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Quarta-feira 23 2018f Maio 2018 04:44:18 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA WIND 1.0 EFI 2P
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- Adrianno Sakamoto
- :: GL ::
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- Modelo do veiculo: CORSA WIND 1.0 EFI 2P
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- Contato:
É o seu primeiro carro, parabéns em primeiro lugar.
Como o diagnóstico é difícil eu recomendo subir o carro no elevador e fazer orçamento em mais de uma oficina. Pode ser várias peças, não dá para te dizer aqui a peça exata. Vá em oficina mesmo, evite lojas que vendem pneus, oficinas de hipermercados, redes grandes que eles vão te empurrar serviço.
Como o diagnóstico é difícil eu recomendo subir o carro no elevador e fazer orçamento em mais de uma oficina. Pode ser várias peças, não dá para te dizer aqui a peça exata. Vá em oficina mesmo, evite lojas que vendem pneus, oficinas de hipermercados, redes grandes que eles vão te empurrar serviço.
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Sexta-feira 12 2018f Janeiro 2018 05:01:21 PM
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- Modelo do veiculo: CLASSIC CLASSIC LS 1 0 VHC FLEXPOWER
- Ano de fabricação: 2008
William, boa noite.
Estou fuçando o fórum sobre questões de homocinética e trepidação no volante, vou postar minha opnião com base em experiência recente, o meu Classic Sedan 2008, levei pra fazer alinhamento e balanceamento, óbvio que o mecânico olha onde não é pra olhar mas, nesse caso foi bom, identificou que a COIFA da homocinética estava rasgada, inclusive estava sem graxa devido ao vazamento, apesar de não estar com barulho ao fazer a distorção da roda, a homocinética está com folga e precisa ser trocada, troquei a COIFA só pra não ficar expostas, ele me explicou que são independentes ou seja, somente o lado do passageiro precisa ser trocada, vamos as respostas:
Será mesmo a junta homocinética?
- Não exatamente, talvez seja necessário somente trocar a homocinética, pede pra verificar também o estado da COIFA visto que essa é quem envolve a mesma e protege de sujeira externa;
- Quanto em média custa a peça e o serviço para esse modelo de carro?
Estava pesquisando e varia bastante, de R$ 140 a R$ 280;
- Para o carro ser avaliado em uma oficina e receber o diagnóstico, eu tenho que agendar a visita?
Levei em uma oficina de bairro, acho que não me cobraram o diagnóstico pq já tinha serviço que ia fazer e pagar;
Eu pago algo? (no caso, se eu não for fazer o serviço nesta oficina)
Creio que vão cobrar pelo menos a avaliação já que, será necessário desmontar peças, retirar a roda, e nesse processo retirar graxa também que deverá ser reposta.
Estou fuçando o fórum sobre questões de homocinética e trepidação no volante, vou postar minha opnião com base em experiência recente, o meu Classic Sedan 2008, levei pra fazer alinhamento e balanceamento, óbvio que o mecânico olha onde não é pra olhar mas, nesse caso foi bom, identificou que a COIFA da homocinética estava rasgada, inclusive estava sem graxa devido ao vazamento, apesar de não estar com barulho ao fazer a distorção da roda, a homocinética está com folga e precisa ser trocada, troquei a COIFA só pra não ficar expostas, ele me explicou que são independentes ou seja, somente o lado do passageiro precisa ser trocada, vamos as respostas:
Será mesmo a junta homocinética?
- Não exatamente, talvez seja necessário somente trocar a homocinética, pede pra verificar também o estado da COIFA visto que essa é quem envolve a mesma e protege de sujeira externa;
- Quanto em média custa a peça e o serviço para esse modelo de carro?
Estava pesquisando e varia bastante, de R$ 140 a R$ 280;
- Para o carro ser avaliado em uma oficina e receber o diagnóstico, eu tenho que agendar a visita?
Levei em uma oficina de bairro, acho que não me cobraram o diagnóstico pq já tinha serviço que ia fazer e pagar;
Eu pago algo? (no caso, se eu não for fazer o serviço nesta oficina)
Creio que vão cobrar pelo menos a avaliação já que, será necessário desmontar peças, retirar a roda, e nesse processo retirar graxa também que deverá ser reposta.
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