[Dúvida] dificuldade de engatar a ré, após regulagem do trambulador

Dúvidas sobre os sistemas de câmbio, direção, freio e suspensão do Corsa. Discos, tambores, cabos, pinças, sistema ABS, molas e amortecedores. Suspensão a ar, rosca, relações de marcha, etc.
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Juniioor
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[Dúvida] dificuldade de engatar a ré, após regulagem do trambulador

Mensagem por Juniioor »

Galera recentemente estava na rodovia,em alta velocidade,escutei alguma coisa caindo no chão, fazendo barulho como se fosse pedrinha,eu pensei (será que quebrou alguma coisa)???
A alavanca do cambio ficou mole,a 2 era 4 a 3 era 3 não tinha 1,2,5 nem marcha ré,consegui conteolando na embreagem levar o carro ate em casa,pra ver as avarias,tinha quebrado o liame do trambulador(acho que é esse o nome)
Comprei um novo,veio com haste,pra aproveitar o embalo comprei as buchas e junta,troquei tudo,ficou zero bala,e regulei da forma tradicional,travando o pino cambio,travando a alavanca e dando aperto no parafuso embaixo do carro,todas as marchas engatam exceto a ré, ja fiz e refis o processo de regulagem umas 3 vezes mas a ré não engata,as vezes engata mas é como se fosse 1 marcha.
Queria saber se tem algum Macete pra regular a ré direto embaixo do carro,ja troquei todas as buchas do trambulador e nada,as buchas da gaiola aparentemente estão boas,não vejo necessidade de trocá las

Fico grato com qualquer opinião, e irei tentar resolver isso

Meu corsa é sedan
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O estranho,é que escutei algo quebrando e caindo no chão, troquei todas as buchas,nenhuma delas estavam quebrada ou faltando..

Grato
SemControle
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Mensagem por SemControle »

nao foi algo no limitador de ré q faltou?
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
Juniioor
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Mensagem por Juniioor »

Acho que não amigo,o limitador funciona perfeitamente,ele encaixa no trilho certinho
Mas trava no meio do caminho,de qualquer forma irei dar uma olhada ,e retorno obrigado.
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