Galera recentemente estava na rodovia,em alta velocidade,escutei alguma coisa caindo no chão, fazendo barulho como se fosse pedrinha,eu pensei (será que quebrou alguma coisa)???
A alavanca do cambio ficou mole,a 2 era 4 a 3 era 3 não tinha 1,2,5 nem marcha ré,consegui conteolando na embreagem levar o carro ate em casa,pra ver as avarias,tinha quebrado o liame do trambulador(acho que é esse o nome)
Comprei um novo,veio com haste,pra aproveitar o embalo comprei as buchas e junta,troquei tudo,ficou zero bala,e regulei da forma tradicional,travando o pino cambio,travando a alavanca e dando aperto no parafuso embaixo do carro,todas as marchas engatam exceto a ré, ja fiz e refis o processo de regulagem umas 3 vezes mas a ré não engata,as vezes engata mas é como se fosse 1 marcha.
Queria saber se tem algum Macete pra regular a ré direto embaixo do carro,ja troquei todas as buchas do trambulador e nada,as buchas da gaiola aparentemente estão boas,não vejo necessidade de trocá las
Fico grato com qualquer opinião, e irei tentar resolver isso
Meu corsa é sedan
Modelo GLS
Ano 96
O estranho,é que escutei algo quebrando e caindo no chão, troquei todas as buchas,nenhuma delas estavam quebrada ou faltando..
Grato
[Dúvida] dificuldade de engatar a ré, após regulagem do trambulador
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nao foi algo no limitador de ré q faltou?
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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Acho que não amigo,o limitador funciona perfeitamente,ele encaixa no trilho certinho
Mas trava no meio do caminho,de qualquer forma irei dar uma olhada ,e retorno obrigado.
Mas trava no meio do caminho,de qualquer forma irei dar uma olhada ,e retorno obrigado.
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