Bom dia meus caros...!
Caras, antes de qualquer coisa, sou LEIGO em 4 Rodas, Rsss... 15 anos só de Moto...
Mas como o Herdeiro chegou, não teve jeito, eu e a Patroa aderimos ao carro.
Pois bem... o carro está parecendo a bateria de uma escola de samba, de tão barulhento, e até certo ponto, "Bobo" em algumas situações, como subidas e/ou buracos.
Pelo que "entendo", já preciso fazer TODO o Kit (sim, morei no interior, kkkkkkkkk) e me interessei por estes Kits Esportivos de Molas+Amortecedores.
O "Thompson" ta com Rodas Aro 14 do Cobalt e pneus 185/60... e possui AC.
Gostaria de saber se VALE A PENA colocar um Kit destes... Se sim, qual vcs recomendam para uma direção mais tranquila (dia a dia)?
OBS: Alguma recomendação de loja/oficina em SP???
Vlw mesmo meus caros... Abs!
[DÚVIDA] - Troca Kit Suspensão / Molas / Etc - Classic 2013
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- :: Wind ::
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AWAKED, uma mudança na estética tbm não seria nada mal... Já q vou ficar um bom tempo com o Classic.awaked escreveu:A bateção deve vir das buchas...
Quanto aos kits não sei se compensa, só valor estético mesmo.
De qualquer forma este final de semana levarei em algum mecânico pra avaliar...!
Vlw mesmo cara!
- José Leal
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Seu carro é muito novo para ter essa bateção toda...
Molas e amortecedores preparados vão dar uma estabilidade melhor ao carro e melhorar a estética. Mas pode perder um pouco de conforto.
A Castor tem uns kits com molas e amortecedores preparados. Mas as molas parecem cortadas. Então recomendo que vc compre separados os amortecedores e as molas.
Molas e amortecedores preparados vão dar uma estabilidade melhor ao carro e melhorar a estética. Mas pode perder um pouco de conforto.
A Castor tem uns kits com molas e amortecedores preparados. Mas as molas parecem cortadas. Então recomendo que vc compre separados os amortecedores e as molas.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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- :: Wind ::
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Leal, pois é cara... Mas na moral, não duvido de mais nada vindo da GM.José Leal escreveu:Seu carro é muito novo para ter essa bateção toda...
Molas e amortecedores preparados vão dar uma estabilidade melhor ao carro e melhorar a estética. Mas pode perder um pouco de conforto.
A Castor tem uns kits com molas e amortecedores preparados. Mas as molas parecem cortadas. Então recomendo que vc compre separados os amortecedores e as molas.
Pra vc ter uma idéia, qnd tirei o carro (0KM)... Só percebi depois de 1 semana q estava sem o fluido da DH... Ou seja, sequer fizeram uma revisão...!
Outro ponto, o meu tem AC... e a bateria que veio nele, era de 45amp... Sendo assim, fiquei na "Rua" depois de 3 meses... kkkkkkkkkkk!
Agora, se eu pensar nestas cagadas, não duvido nada a suspensão estar indo pro saco... kkkkkkkkkkk!
Mas acho q colocarei as originais mesmo... hehehehe!
Vlw Man!
- José Leal
- :: Moderador ::
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Puxa, aí fica complicado mesmo.
Eu já ouvi falar de carros que saíram de fábrica com defeitos crônicos. Infelizmente é assim quando algo é produzido em massa...
Boa sorte aí!
Eu já ouvi falar de carros que saíram de fábrica com defeitos crônicos. Infelizmente é assim quando algo é produzido em massa...
Boa sorte aí!
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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