existe uma diferença sair de fabrica homologado com tal equipamento, e ser substituído posteriormente fora da fabrica, caracterizando alteração de características.....
é o mesmo lance da luz de posição nas setas, N carros saem de fabrica homologados assim, então não se pode reclamar....vc pegar o original e fazer tal alteração, é alteração de características passível de multa.....
entendeu, não adianta o papel dizendo isso ou aquilo, se o carro não foi homologado com aquela altura vai estar errado, por mais q seja mola de Ferrari de Porsche ou qq outro carro, super caro e seguro, não vai ter valor na questão de alterações das características....
bom saber q as sportline estão vindo
[DÚVIDA] - Molas Eibach pro-kit - valem a pena?
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Eu uso no meu carro a Prokit, Premium hatch 1.4, ele baixou os exatos 4 cm que promete, o carro fica mais firme e perde pouco em relação ao conforto das originais. Com as 14 originais e nem com as 15 originais da GM e pneus 195 50 15 ele não pega em nada nos paralamas e nas caixas de roda por dentro. Recomendo com certeza, possuem preço pouco mais alto que das outras, mas a qualidade e indiscutível.
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