O Grande Moderador, especialista em forum, NÃO SOU O CM, quantas vezes vou ter que dizer.
Não falei que só os produtos CMRacing prestam, vamos fazer comparativos.
O módulo de ignição da fultreco gera 490V, a CDI PLUS dá 690V, peguem qualquer bobina e vejam quantos Volts gera na saída.
Se quiserem posso postar umas medições feita com osciloscópio.
[DÚVIDA] - Potencia do Corsa C
- José Leal
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Sim, como disse em outro post, até queria colocar uma CMPlus na viatura. Tem um camarada no Monzeiros que sempre usa essas ignições, tá rodando com uma Blazer e um Astra com os cabeçotes rebaixados 0,5mm além da marca de segurança da GM e tá alcançando médias muito boas no álcool, além de um bom ganho de potência.cas escreveu:E então José, já pensou em usar uma ignição do CaraMaluco, com certeza sua média e gosto pelo carro aumentaria, quem sabe taxa mais alta...
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Pessoal, acalmem-se. Vamos manter a discussão em alto nível.
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Novo projeto dele, cruze taxado, mais ignição. Comprou um cabeçote pra começar a medir...
Então José é de se pensar, sei que atenta muita gente, mas a maioria esbarra no já ouvi isso, cdi cheia de aerolitos, pedras da lua, CM é bandido...mas o principal negada deixa de lado o produto funciona, então pronto, ele não tem o melhor marketing, mas eu te garanto que ele tem o melhor pós venda de todos esses produtos, há e se comprar a ignição e não gostar, ou quiser vender quando trocar de carro, etc. Tem uma galera que briga por causa da ignição pra achar uma usada.
Então José é de se pensar, sei que atenta muita gente, mas a maioria esbarra no já ouvi isso, cdi cheia de aerolitos, pedras da lua, CM é bandido...mas o principal negada deixa de lado o produto funciona, então pronto, ele não tem o melhor marketing, mas eu te garanto que ele tem o melhor pós venda de todos esses produtos, há e se comprar a ignição e não gostar, ou quiser vender quando trocar de carro, etc. Tem uma galera que briga por causa da ignição pra achar uma usada.
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Se funcionar e nunca tiver problema pra precisar do pos venda maravilha, nunca vai ter do q reclamar, vc nao é o unico, por ser o proprio ou nao kkk, mas todo mundo sofre no dia q manda qq coisa de volta, mas nao é exclusivo seu isso, hj em dia qq produto q se compra e nao funciona ao recorrer a garantia acontece a surpresa, "problema de usuario"
Seu marketing de nada prestar e funcionar somente seus produtos é o q mata, qq profissional qnd comeca c esse papo ja perdeu o cliente, ja nao faco servico ou negocio....
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- José Leal
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Ele mesmo.cas escreveu:Novo projeto dele, cruze taxado, mais ignição. Comprou um cabeçote pra começar a medir...
Cas, não sei se vc é o CM ou somente um defensor de uma ideia própria. Mas eu já vi módulo de ignição dele cheia de pedra, muitos já falaram que ele é extremamente grosseiro ao atender o pós venda, que chega a ameaçar os outros, caso insistam em ter o problema resolvido. Mas, tb já ouvi falar bem da ignição, especialmente no Monzeiros, tanto o cara do Astra quanto outros usuários lá.Então José é de se pensar, sei que atenta muita gente, mas a maioria esbarra no já ouvi isso, cdi cheia de aerolitos, pedras da lua, CM é bandido...mas o principal negada deixa de lado o produto funciona, então pronto, ele não tem o melhor marketing, mas eu te garanto que ele tem o melhor pós venda de todos esses produtos, há e se comprar a ignição e não gostar, ou quiser vender quando trocar de carro, etc. Tem uma galera que briga por causa da ignição pra achar uma usada.
Talvez o que o SemControle disse, é que, nos seus comentários, fica parecendo que a ignição é a salvação do mundo. Igual àquele comentário quando falei em taxa de compressão e vc respondeu que riria. Acho que falta em seus comentários dados técnicos, pois, como vc usa a ignição, tem muito mais fundamento para dialogar.
O SemControle tem comentários ácidos e, para alguns, assusta (acontecia isso comigo quando entrei no CC). Depois, conversando com ele via MP, acabei acostumando.
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Não sou o CM, pronto. Defendo o que uso, assim como defendem hpi, xip e pogramável, Quer dados técnicos? O quê especificamente?
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Mas vc nao defende, vc endeusa a bagaca, e poe q so ela funciona, nao importa o problema ela sera a solucao.....é so deixar essa cegueira, essa lavagem cerebral q foi feita tomar conta....vc usa e funciona, otimo, mas ainda bem q nao e a unica saida, se fosse assim eu ia queimar na cruz todo carro q trabalhar diferente do meu, pq so o meu é a solucao
Vc tem q sugerir como solucao pra quem anda de ap c eletrodo colado, treizkilimei no pe e mais um pokim no booster e ainda nao consegue queimar a mistura
Nao persigo ninguem, tem outro participante q usa e diz nao ter problema, mas ele nao prega q é a solucao de qq coisa, parece bem a "pomada de banha do peixe boi do amazonas", q o pessoal no trem vendia e era a solucao de tudo, frieira, unha encravada, dor nas costas, torcao e c certeza qq outro problema q vc ainda nao sabia ter
Vc tem q sugerir como solucao pra quem anda de ap c eletrodo colado, treizkilimei no pe e mais um pokim no booster e ainda nao consegue queimar a mistura
Nao persigo ninguem, tem outro participante q usa e diz nao ter problema, mas ele nao prega q é a solucao de qq coisa, parece bem a "pomada de banha do peixe boi do amazonas", q o pessoal no trem vendia e era a solucao de tudo, frieira, unha encravada, dor nas costas, torcao e c certeza qq outro problema q vc ainda nao sabia ter
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Cas, no caso do aumento da taxa de compressão, qual o valor que poderia ser aumentado para que a vela não apagasse mantendo o GAP 0,8, por exemplo. Não é só chegar e jogar que não vai funcionar e pronto.
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