Pessoal,
Eu entendo de mecânica básica... e na minha cidade já fiz cotação (algumas por telefone) em 12 (doze) oficinas por aqui....
querem cobrar míseros de 95 a 110 reais para trocar um jogo de velas. Se a Mào de obra for justificavel (tipo trocar uma correia dentada) eu pago sem problemas..... Agora liguei na concessionaria o jogo original de vela acdelco sai por 49 reais.... ou seja querem cobrar de 45 a 60 reais pra trocar um jogo de velas ... que nao existe TANTO conhecimento e NENHUM esforço....
como sei que consigo trocar em casa sem problemas, gostaria de saber se posso comprar esta chave para soltar aas velas... eu nao sei se existem outros tamanhos além de 16 e 21mm... eu tenho um Classic 2012 LS 1.0 VHCe.......
esta chave serve??
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... mm-21m-_JM
Obrigado!!
[DUVIDA] - Chave para vela
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comprei um calibre tambem para medir a abertura da vela..
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Putz, de cabeça não lembro, tenho um kit com várias pontas, então só vou trocando. Acho que é 21 mm.
Minha dica é prender a vela numa mangueirinha, uso uma de aquário (transparente), aí com a mangueira coloca a vela nova e rosqueia ela o máximo possível. Já fiz sem, mas a mangueira da a sensibilidade pra colocar sem errar a rosca, evita espanar a rosca da vela. Depois é só apertar.
O torque é só 2 kg... então nada de moer de apertar pra não trincar a cerâmica da vela. Não tome por base a força pra soltar, porque a rosca enferruja e fica bem mais difícil de soltar do que pra apertar.
Minha dica é prender a vela numa mangueirinha, uso uma de aquário (transparente), aí com a mangueira coloca a vela nova e rosqueia ela o máximo possível. Já fiz sem, mas a mangueira da a sensibilidade pra colocar sem errar a rosca, evita espanar a rosca da vela. Depois é só apertar.
O torque é só 2 kg... então nada de moer de apertar pra não trincar a cerâmica da vela. Não tome por base a força pra soltar, porque a rosca enferruja e fica bem mais difícil de soltar do que pra apertar.
- José Leal
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Eu tenho uma chave para as velas do motor 16V, e ela não serve no atual VHCE, pois é pequena. Provavelmente deve ser de 21mm mesmo.
Essa chave do anúncio é bem interessante.
Essa chave do anúncio é bem interessante.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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obrigado pessoal... paguei hoje o boleto.. + o tempo do frete acho que na terça ou quarta a chave + o calibre chegam em casa.... depois posto foto do estado da vela tambem!
abraços
awaked.. vou fazer isso da mangueira tambem, boa dica! vlw
abraços
awaked.. vou fazer isso da mangueira tambem, boa dica! vlw
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o calibre eu comprei da Stanley
https://www.showdeferramentas.com.br/ca ... 8-203.html
bem barato e a marca é boa
https://www.showdeferramentas.com.br/ca ... 8-203.html
bem barato e a marca é boa
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no manual do classic 2012 fala que a abertura do eletrodo é entre 0,8 e 0,9mm .....
tem alguma diferença perceptivel se eu deixar as velas com 0,8 ou se deixar com 0,9? ou é td a mesma coisa?
tem alguma diferença perceptivel se eu deixar as velas com 0,8 ou se deixar com 0,9? ou é td a mesma coisa?
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Tanto faz, o padrão é 0,8. Mas gasta e tolera-se 0,9.
Com 10.000 km quando for verificar a vela nova acerte a folga.
Quando maior a folga força mais o cabo de vela, por isso 0,8 melhor do que 0,9.
Mede a vela nova, já peguei na caixinha original vela fora da especificação.
Com 10.000 km quando for verificar a vela nova acerte a folga.
Quando maior a folga força mais o cabo de vela, por isso 0,8 melhor do que 0,9.
Mede a vela nova, já peguei na caixinha original vela fora da especificação.
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obrigado awaked... vou regular pra 0,8!
cas o loko, achei que poderia ser bosch, ngk ou acdelco.... mas obrigado pela dica.. comprei na concessinaria mesmo o jogo original
cas o loko, achei que poderia ser bosch, ngk ou acdelco.... mas obrigado pela dica.. comprei na concessinaria mesmo o jogo original
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