[SOLUÇÃO] - Luz Injeção Eletrônica acendendo e luz do óleo acendendo.

[wgasparino]

SETUP: Corsa Hatch Super 4 Portas - Ano 98 Modelo 99.

Boa noite, gostaria de poder ajudar ás pessoas com esse tópico porque tive diversos problemas com o meu corsinha que amo.

Defeito: Carro depois de rodar uns 10 minutos em dias quente, esquentava demais, ao acelerar na velocidade de 70 á 80 acendia a luz da injeção eletrônica e o carro perdia a potência, engasgava, reduzia a velocidade. Perigo total de bater o carro em vias como Marginal e outras.

Percebi que o carro estava com vazamento interno pelo radiador do ar quente. Isolei as mangueiras que ia para o radiador, coloquei fluído novo no radiador e troquei a tampa que não estava na medida correta e especificada.

Fiz a troca do óleo e o filtro. A Partir daí, na primeira volta, o carro começou também a acender a luz do óleo.

Li diversos tópicos, e prováveis solução e nada. Encostei no mecânico o defeito da injeção eletrônica estava realmente no Sensor de RPM, e o defeito da luz do óleo era a bomba de óleo. Como haviam diversas falhas e defeitos, fora que o carro estava muito gastão foram trocadas:

BOMBA DO ÓLEO
KIT DA CAPA DE PROTEÇÃO CORSA
SENSOR DE ROTAÇÃO
BOBINA DE IGNIÇÃO
JUNTA DO CARTER

Foi feita a troca do óleo ( Coloquei óleo MOBIL p/ 5KM )

O Carro ficou excelente, sem acender qualquer luz, não travou mais em velocidade de 100KM por hora, e não aciona a ventoinha tão rapidamente.

Abraços a todos, fiquem deus.

[nunesclj]

Só uma ressalva: não existe óleo para 5 mil , óleo para 10 mil etc, quem determina a quilometragem para a troca do óleo é o fabricante, que pode variar de acordo com o uso do carro. Tudo isso vem descrito no manual.

[SemControle]

óleo
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=17055
luz da injeção
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=16043