os tutoriais existem, o principio de isolar o respiro ai é o mesmo no seu carro, e nos antigos.....
depende onde largar a mangueira seja com filtro ou sem o cheiro q vai pra dentro do carro é ruim
[DÚVIDA] - Qual a função da mangueira do respiro do carter?
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Só não suja o corpo de borboleta, que é facílimo de limpar com Car80 e similares.raphael.mendes escreveu:Mas quanto ao assunto anterior, tem alguma vantagem pro motor fazer essa alteração?
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awaked escreveu:Só não suja o corpo de borboleta, que é facílimo de limpar com Car80 e similares.raphael.mendes escreveu:Mas quanto ao assunto anterior, tem alguma vantagem pro motor fazer essa alteração?
Achei que iria melhorar em alguma coisa por causa do alívio mais rapido da pressão.
Se for só sujeira, deixa do jeito que está.. eu fiz a limpeza com descarbonizante e foi super facil e rapido.
obrigado pelas dicas!
- José Leal
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Tem um tuto que publiquei no Vectra Clube, com a colaboração de outros usuários, que depois surgiu até um vídeo no Dr. Carro. O tuto consiste em colocar um filtro anti-chamas dos motores FIRE na mangueira do respiro do carter. Bem simples e muito funcional.
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Então, o filtro é antes da mangueira na linha, então, a pressão a formada antes dela no filtro quando entope, aí sobe óleo demais pra câmara de combustão, suja vela, pode vazar pela junta, cospe a vareta do óleo...raphael.mendes escreveu:Achei que iria melhorar em alguma coisa por causa do alívio mais rapido da pressão.
- José Leal
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Aproveitando, achei o vídeo do Dr. Carro que fala do tuto: http://youtu.be/QA4fJeajNg8
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esses respiros so sujam muito qnd tem problema no motor, do contrario, é pra limpeza em longos intervalos....
o respiro ligado vc contribui nao soltando esse vapor toxico, poluente e inflamavel na atmosfera....
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- José Leal
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SemControle, meu Vectra tinha motor recém retificado, e mesmo assim continuava a melecar a borboleta.
Talvez se a GM tivesse colocado o despejo dos gases mais próximo ao filtro de ar, não sujaria tanto. E ainda ajudaria a reter micro partículas que passaram pelo filtro.
Talvez se a GM tivesse colocado o despejo dos gases mais próximo ao filtro de ar, não sujaria tanto. E ainda ajudaria a reter micro partículas que passaram pelo filtro.
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meu motor era todo revirado, tinha o respiro ligado, fiquei como carro de dez/01 a jan/06 e nunca precisei limpar, nem mesmo o atuador de lenta.....
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