[DÚVIDA] - Pq essa mangueira está solta? Qual a função dela?

[r_japinha]

Opa e ai galera do Corsa Clube tudo certo,
estou com uma duvida se puderem me ajudar agradeço,
tenho um Efi 1.0 e encontrei esta mangueira solta mas não estou encontrando
o local para conecta-la, procurei por imagens e em outros tópicos mas não consegui
encontrar, pois sou leigo no assunto, segue abaixo as imagens:


Este é a mangueira solta ela fica um pouco abaixo do filtro de ar

e a origem dela

Tirei um pouco mais longe para poder localizar melhor a origem dela,
desculpe pela qualidade das imagens.

desde de já agradeço.

[José Leal]

Veja se não vai embaixo do coletor de admissão. Talvez seja para aquecimento dele:

clique na foto, para abrir em tamanho maior.

Vc está rodando com essa mangueira solta? Se sim, ela deve estar isolada, pois ali passa água.

[r_japinha]

Veja se não vai embaixo do coletor de admissão. Talvez seja para aquecimento dele:


Vc está rodando com essa mangueira solta? Se sim, ela deve estar isolada, pois ali passa água.

Agradeço amigo vou verificar quando sair do trabalho,
sim estou rodando com ela assim, desculpe a pergunta então no caso se eles estiver isolado
mesmo colocando no lugar não mudaria o funcionamento do carro?

[José Leal]

Retirando o tampão e deixando a água circular, o motor funcionaria melhor na fase fria. Por acaso seu motor falha/embola quando está frio?

[r_japinha]

Retirando o tampão e deixando a água circular, o motor funcionaria melhor na fase fria. Por acaso seu motor falha/embola quando está frio?

Então a uns 2 dias ele começou a dar uns "trancos" quando estou andando
dependendo da rotação do motor e a ficar acelerado na lenta, isso tanto com o motor frio e quente
, quando fui dar uma verificada no motor encontrei a mangueira solta mas ainda não levei no
mecânico para ver o problema.

[José Leal]

Tem que ver se o coletor não está com vazamentos. Pode ser o motivo de terem isolado a mangueira...

[juninhorodriques]

Essa mangueira é do ar quente, que esta isolada, provavelmente por um possivel vazamento no ar quente do carro.