pois é, só que cada mecanico fala uma coisa, m sairam com a d q a bóia quando acionada informa o modulo, vendo no video qm faz isso é a sonda, logo q o cara trocou e ligou ele ja reconheceu como gasolina, deve ser isso q esta acontecendo no meu, claro q pode ñ ser tbm, mas eu leva em um mecanico só por leva pra m dizer a mesma coisa então pego e testo por conta. Antes ele rodava redondo, economico, depois do 5° tanque com gasolina começou a loquiar, troquei d posto e nada, agora vou esperar pra ver. vlwSemControle escreveu:na verdade não tem um sensor especifico pra saber o q tem como combustível, vc liga o carro e todos os sensores e atuadores começam a trabalhar em conjunto, através dos valores, vao mudando os demais e monitorando, lendo, modificando, monitorando, até q chegue em algo estável.....
mas não é o primeiro carro q tem esse problema ai não....o seu é mais estranho por não ter tido troca de combustível......
existe a recomendação de qnd trocar o combustível, rodar um bom tempo antes de desligar o carro justamente pra central passar por akele processo de leitura e ajuste
[DÚVIDA] - Classic flex molhando as velas. O q fazer?
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Cara, no corsa que é o motor vhc, sempre mas sempre quando abasteço ponho gasolina e alcool, vais ver que terás outro carro, antes de fazer isso reparava que quando ia passar em quebra molas em segunda ele batia pino, com a mistura parou, e anda mais e econômico também
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problema de socar taxa querendo tirar cvs do motor.....jankefarias escreveu:Cara, no corsa que é o motor vhc, sempre mas sempre quando abasteço ponho gasolina e alcool, vais ver que terás outro carro, antes de fazer isso reparava que quando ia passar em quebra molas em segunda ele batia pino, com a mistura parou, e anda mais e econômico também
os primeiros VHC saíram com uma serie de probleminhas, atualizaram pra segunda leva já, mas isso de bater pino ai é bem comum nos taxados com gasolina ruim, e muita marcha pra pouca velocidade mesmo
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Pois as vezes em segunda ele fazia isso ou dava umas griladas, quando ando na mistura fica legal o carro
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Dependendo da marcha selecionada, grila mesmo. Mas o meu carro só grilou uma vez, quando a bateria descarregou e estava abastecido com gasolina. Provavelmente a IE fez o reset para álcool e na hora da partida veio muito ponto de ignição.
Nada como andar alguns KM para tudo voltar ao normal.
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em um primeiro momento resolvido, foi resetada a central foi deixado 1 dia desligado a bateria e ligada novamente, deixando-o ligado até a ventoinha armar como tem explicado no fórum, ta funcionando tudo blz, nm oscila o giro ñ oscila mais, assim sendo ñ foi trocada nehuma peça, vamos esperar mais um tempo ver como se comporta.
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