[DÚVIDA] - Corsa Classic 2007 com motor batendo !

[l3onardo]

Pessoal,
Estou com o meu classic 1.0 fazendo um toc toc toc na parte de baixo do motor !!

2 mecânicos falaram que era da biela mesmo ..

so que acho estranho pois o carro faz esse toc toc com 2mil rotações. mil fica fraco de mil ate 2 nao escuto direito fica bem baixo .. e com 2 ate 2.500 fica alto .. so que com 3mil fica baixo de novo.

O carro esta com 8 mil km rodados pois o antigo dono so usava para ir no mercado .. mas virava e deixava o carro trabalhando todo dia mesmo não andando com ele..

Não acredito que seja biela com 8 mil km rodados ..
aguem tem alguma dica ?

algum testemunho de falso bater ?

[awaked]

Algumas informações que pode lhe ser úteis para facilitar.

- 99,99% dos carros vendidos só foram usados pra ir ao mercado ou levar crianças na escola.
- Que ano é o carro?
- Também é muito comum baixarem um carro de 30.000 km pra 8.000 km (ou quase).
- O óleo, se for VHC, é 5w30, muitos por economia ou falta de informação usam 20w50 e isso causa desgaste prematuro, que parece ser o caso do seu relato.
- Óleo se troca a cada 6 meses, mesmo que rode só 100km. O combustível contamina o óleo numa única partida, ele então vai perdendo eficiência e não faz seu papel.

Não estou dizendo que FOI isso. Estou colocando possibilidades pra ir analisando e descobrir a causa do problema, ou corre o risco de arrumar e rapidinho o problema voltar.

[awaked]

Agora que vi o ano do carro, 2007. 2007 com 8000 km... cara, desconfie muito, comprou em loja?
Como está a água do arrefecimento?

[l3onardo]

Obrigado pela ajuda AWAKED !

Então o carro era da minha tia e ela nao rodava mesmo .. eu via o carro todo dia...rsrsrs
Ela sempre fez manutenção no carro de tempo em tempo .. mas não sei se realmente foi feito as trocas de oleo .. sei que ela fez uma troca antes de me passar o carro !

o ano é 2007/ 07 ..
VHC sim !

[l3onardo]

Como está a água do arrefecimento?

Esta com Fluido de arrefecimento e ele nao ta super aquecendo tbm..

[awaked]

l3onardo, ok, se o carro é de fato conhecido é uma ótima.

O fluído de arrefecimento tem validade de 5 anos, considere a troca antes que enferruje o sistema. Se a manutenção está em dia deve ter sido trocado no ano passado.

Outro ponto é a correia dentada, é para 50.000 km, mas com baixa km o que vale é o tempo, que em geral se considera 5 anos. A borracha resseca e parte. Inclusive pode ser isso, se a correia está ressecada e pulou dente pode deixar o motor batendo como descreveu, mas bate outra coisa. Só que infelizmente só abrindo pra ter certeza.

Por isso veja e já troque a correia pra evitar dores de cabeça maior, correia partida pode ferrar um motor a ponto de só a retífica resolver.

Pelo seu relato pode ser falha na lubrificação, é mesmo um problema de carro que rodam tão pouco.

Acertando essas coisas, como o carro é da família, é show de bola.

[Farleytufao]

De uma olhada no óleo que ela colocou. isso está mais parecendo tucho batendo por ter colocado o óleo muito grosso.

[l3onardo]

Galera estou no trabalho.

Assim que chegar em casa vou dar uma olha na correia tbm pensei nisso mas ainda nao vi ... ela pode estar com folga e estar batendo na caixa de proteção.

quanto ao oleo .. ele esta bem fino .. mas nao sei ver a diferença entre eles.
vou dar uma pesquisada na net sobre isso !

[Farleytufao]

a diferença é na especificação, 5W30 é mais fino que os baratos 20W50! tente ver qual está no seu carro!

[José Leal]

Mas o VHC não batem saia de pistão? Às vezes pode ser isso. Se for, é um problema crônico desses motores.