[DICA] - Brincando com o OPCom no meu Classic.

[José Leal]

Pessoal, só postando os prints do modo contínuo do programa OPCom. Aproveitando, gostaria de tirar umas dúvidas:










1- Ali na mistura ar/combustível B1 S2, fica somente em pobre. Essa seria a segunda sonda? É para ela marcar pobre mesmo, já que está depois do catalisador? Tem alguma coisa a ver com a proteção do catalisador contra enriquecimento (Catalyst Enrichment Protection)?
2- Pra quê serve o interruptor da embreagem?

Para quem tiver alguma dúvida nas leituras, pode perguntar a vontade.

Segue tb alguns testes que fiz no painel. Postei essas fotos tb no tópico do meu carro, mas pedirei para os moderadores apagarem:

Testando a luz de reserva:


Testando o mostrador de combustível. Ponteiro no zero e luz de reserva apagada:


Conta-giros. Reparem nas luzes de alerta acesas:


Ponteiro da temperatura:


Velocímetro:


Teste de alerta da chave na ignição. Talvez tenha como habilitar isso:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Y8Keu71g1s

Teste de alerta de faróis acesos. Esse já está funcionando no meu carro:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... EWSud5GgMU

Diálogos do outro tópico:

Prezado Jose Leal,

Com qual configuração do OPCom voce está acessando o classic, pois tenho o opcom e não consegui nada no meu... no astra faço a té configuração de chave... e reset da sonda de o²

Abraços.

Eu entro no ano 2009 e no CorsaC. Em modo contínuo tudo funciona corretamente. Mas tem outra leitura que os dados apresentados são totalmente fora da realidade (tanque constando mais de 100l, por exemplo). O soft. é o OPCom 2008.

Senhores,

Podem me dizer como fazer esses testes de OPCom???

Att.
Marino.

Prezado José,

Vou entrar no meu aqui, pelo visto é a mesma versão do OPcom.

Marco Túlio, o software aqui é o 081016.

Arqmarino, esse soft. encontra-se na Internet. Mas precisa do cabo. Eu comprei com esse cara: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ntrega-_JM

Não tem especificamente para o Classic 2009, mas usando o CorsaC 2009 ele roda bem. Mais para frente, vou testar no Corsa 2000 do meu sogro. Certamente terei leituras precisas.

[Marco Túlio]

Prezado José leal,

Voce conseguiu zerar o sensor de O2, assim o motor refaz a leitura com o combustivel usado naquele momento.

Tentei de todo jeito mas não consegui, só no astra é que funciona.

Pelas fotos voce entrou no setup do motor 3 cilindros.

Abraços.

[José Leal]

Não consegui zerar. Alguns dados eu consegui obter, mas quando entro nessa parte, o programa retorna uma mensagem dizendo que a central não está correta.

O engraçado é que as leituras em modo contínuo estão corretas.

[Marco Túlio]

Não consegui zerar. Alguns dados eu consegui obter, mas quando entro nessa parte, o programa retorna uma mensagem dizendo que a central não está correta.

O engraçado é que as leituras em modo contínuo estão corretas.

Prezado José,

Foi a mesma coisa que aconteceu comigo, é uma pena pois no astra consigo zerar e o carro fica bem mais econômico...

Abraços.

[José Leal]

Pois é, talvez devido ao motor ser de 3 cil., a central entende o comando diferente.

[EricMoc]

Ressuscitando o tópico, eu consegui resetar utilizando o motor z12xep no meu corsa c 2009

[Wilson]

Tem as fotos do tópico? Se tiver vou publicar no servidor do clube pra não se perder mais.

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