Olá!!!!
Aqui estou novamente.
Minha duvida dessa vez é a seguinte.
Esses ultimos dias vim reparando uma pequena umidade na junta do bloco com a parte de baixo, onde fica o numero do motor.
A quantidade de água é muito pequena quase imperceptivel, mais ta me preocupando.
Ja olhei o óleo do carro nao tem vestigio algum de agua, e a agua da reservatório também nao baixa.
Porém mesmo em quantidade minuscula, ta saindo agua por onde nao deve, e futuramente pode vim a acarretar maiores problemas.
E aew galera deem a opnião de vcs!!
[DÚVIDA] - Pequena particula de água na junta do bloco
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Desculpa pelos 2 topico pelo mesmo motivo pq bem na hora o Pc desligou ai deu esse bug.
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Me responde uma coisa, quando é que você vê esta particula de água? de manhã cedo? de tarde? tem que verificar pois de manhã, pode ser de fato água, mas condensada do ar (motor é metal e bem frio) e de tarde, quando começa a esfriar, as vezes, com o motor morno para frio, pode também condensar um pouco de água em alguns lugares.
É o caso do coletor de adminissão que em alguns modelos fica bem em cima do coletor de escape e literalmente "sua frio".
É o caso do coletor de adminissão que em alguns modelos fica bem em cima do coletor de escape e literalmente "sua frio".
Fotos do meu corsa! http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... sc&start=0
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Farleytufao, tipo assim aqui em BSB ta bem frio chuvendo o dia todo, tipo eu passo um pano de manha depois de umas 4~5 hrs ja vejo que ta um pouco umido denovo, parece que vem da junta.
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outro detalhe carro a 1 semana parado
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Sim, mas você está andando com o carro? ou ele está parado e junta esta água?fontenelle251 escreveu:Farleytufao, tipo assim aqui em BSB ta bem frio chuvendo o dia todo, tipo eu passo um pano de manha depois de umas 4~5 hrs ja vejo que ta um pouco umido denovo, parece que vem da junta.
Quando o metal sua, normalmente escorre quando se forma diversas gotículas de água em uma superfície, e vai para baixo por causa da gravidade. Como no meio do caminho pode ter algo para segurar ela, no caso a junta, a água fica acumulada por ali mesmo. Outra coisa que contribui, são ressaltos e aletas, facilitam o acumulo de água e demais liquidos/particulas. A exemplo disso, se você ja lavou um motor de moto refrigerada a ar, sabe que é chato pra caramba secar as aletas de refrigeração do motor, tanto que normalmente secamos com jatos de ar!
De qualquer forma, fique de olho se não está condensando água no bloco , escorrendo e acumulando na junta! mas acho bem provável que seja isso!
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Aproveita e da uma ligadinha nele para circular o óleo! =D
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vlw farley creio que nao seja nada d+ também nao mais vou ficar alerta, essa semana vou da uma volta no carro e vejo o que vai suceder.
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