Ola preciso de ajuda.
Eu estava indo do serviço para minha casa a mais ou menos 120 KM/h ai derrepente o carro perdeu potencia, nao acelerava e começou a tremer inteiro. a luz da injeção acendeu na hora, parei, desliguei o carro e liguei novamente mas continuou, achei um mecanico de beira de estrada ele tirou as velas estava tudo normal exceto a do 4º cilindro tava pouco melada. nao sei de que ele trocou a vela mas o carro demora acelerar e treme muito e quando chegava em alta rotação fazia um barulho (tec tec tec tec) dentro do motor.
Paguei o guincho pra levar o carro pra casa, ja no dia seguinte o carro nem ligou mas, a agua do reservatorio baixo muito e nao derramou no chao, acho que estar indo para dentro do motor.
Peço a opiniao de quem sabe do assunto pois preciso do meu CORSA WAGON 1.6 16v para trabalhar.
[DÚVIDA] - Motor parou da Corsa Wagon 1.6 16v. O q fazer?
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precisa mesmo é mandar o carro a um mecanico....
tec tec pode ser muita coisa....se a agua ainda foi pra dentro e continuou andando, até ver q em alta faz barulho, o q estava estragado piorou bastante sem lubrificacao....
tec tec pode ser muita coisa....se a agua ainda foi pra dentro e continuou andando, até ver q em alta faz barulho, o q estava estragado piorou bastante sem lubrificacao....
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o carro estava normal a aguas normal nao tinha tec tec foi em segundos tudo começou, depois disso o carro nao andou mais ...SemControle escreveu:precisa mesmo é mandar o carro a um mecanico....
tec tec pode ser muita coisa....se a agua ainda foi pra dentro e continuou andando, até ver q em alta faz barulho, o q estava estragado piorou bastante sem lubrificacao....
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se por acaso essa agua foi pra dentro, nao duvido nada q teria dado um calco hidraulico e alguma biela tivesse aberto seu bloco, ou pelo menos empenado.....
a agua indo pra dentro acabaria com o oleo, seu motor ia girar seco de oleo e agua, aquecendo pela falta de agua, e gerando mais atrito pela falta de oleo....
o servico ta feito, é encostar e esperar no minimo por noticias mais tranquilas
a agua indo pra dentro acabaria com o oleo, seu motor ia girar seco de oleo e agua, aquecendo pela falta de agua, e gerando mais atrito pela falta de oleo....
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O motor foi aberto e a junta estava queimada cilindro com cilindro, o cabeçote foi levado para a retifica, e la foi visto que o cabeçote estar trincado, o cara disse que vai solda mas nao vai ficar bomMarcoDamo escreveu:Retifica do motor... leva no mecanico de confiança e ele vai abrir o motor , boa sorte amigo!
a solução e so outro cabeçote novo que aki esta R$ 1,200.00 conto (BRASILIA-DF) vou ter que passar meu Corsa Wagon pra frente, me apeguei tanto com o carro que nao queria me dez fazer dele e meu xodozinho....
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pois conserte direito pra passar pra frente, senao vc vai ver o barato se tornar bem caro
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Concertei o meu corsa o motor ficou bom aparentemente mas o barulho ficou feio parece de camionete o mecanico disse que se trocar os Tuchos diminui o tec tec dos tuchos, mais uma coisaSemControle escreveu:pois conserte direito pra passar pra frente, senao vc vai ver o barato se tornar bem caro
apos andar + ou - 1 km a luz da injeção acende mas o carro continua andando.
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entao aproveite q esta dentro da garantia e acerte, pq assim nao ta nada bom
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