[DÚVIDA] - Rotação do motor em Ponto morto

[SemControle]

da problema pq sempre aparece uns artistas querendo rosquear o embolo pra regular a marcha lenta....
ou entao qnd todo vapor de oleo sobe e deixa uma sujeira so fechando a minuscula passagem de ar...

[RogerMansur]

Cuidado com a limpeza deste componente, é uma peça muito sensível e pode acabar danificando
A limpeza pode ser feita por quem conhece e de maneira correta, e depois pode ser q tenha q regular a lenta com o auxilío de um equipamento eletrônico que irá reposicionar o embôlo.

[____MR____]

da problema pq sempre aparece uns artistas querendo rosquear o embolo pra regular a marcha lenta....
ou entao qnd todo vapor de oleo sobe e deixa uma sujeira so fechando a minuscula passagem de ar...

artistas?são é curiosos e isso é uma peça que não se mexe uma coisa é carro a carburador tem afinações outra coisa é injeção AUTOMATICA quem não souber o que é automatico que aprenda!

[SemControle]

da problema pq sempre aparece uns artistas querendo rosquear o embolo pra regular a marcha lenta....
ou entao qnd todo vapor de oleo sobe e deixa uma sujeira so fechando a minuscula passagem de ar...

artistas?são é curiosos e isso é uma peça que não se mexe uma coisa é carro a carburador tem afinações outra coisa é injeção AUTOMATICA quem não souber o que é automatico que aprenda!

tem 8 anos q participo, vejo cada uma....

[____MR____]

eu ainda agora entrei nem faz uma semana e ja tou ouvindo com cada coisa e com cada pergunta que nem mereçe ser respondida tu ja deves ter barba branca de tanto aturar isto!

importas que abra um topico com esta pergunta?"pessoal tenho uma coisa que não consigo perceber porque é que eu quando nao carrego no pedal do acelarador o carro não anda e quando carrego no acelarador ele anda?"

[SemControle]

kkkkkkk ainda nao vi nenhuma pergunta assim.....
mas cabe questionar o uso da embreagem em ambas as situacoes....

[____MR____]

não viu nenhuma pergunta assim mas ha perguntas parecidas!perguntas que nao tem logica nenhuma.kkkk


passa la nas minhas fotos estao la fotos novas

[Cabiludo]

velas e cabos devem ser trocados constantemente....agora pra ter colado, ja tem km rodado nessas velas e cabos.....

poder tirar e dar uma olhada nas velas pode, vc ve pelo menos o desgaste, se estao sujas essas coisas....

BOA TARDE.

Parece que o problema foi resolvido. Como tinha dito, o carro estava afogando esporadicamente.

Houve um pouco (ou mta) má vontade em fazer testes antes do que ir trocando peças. Pois uma simples medição nos cabos de vela, quando levei o carro pela 1a vez já teria resolvido.

Quando retornei pela 2a vez (já havia trocado o motor de passo conforme foto aqui no tópico) informei ao mecânico que o carro continuava com o problema.

Fiquei junto c/ o mecânico, pedi para voltar o motor de passo original do carro (que por sinal, 2o acessorista da Accioly informou custar R$ 553,00 GM - tinha comprado DELPHI por R$ 62,00) e pra mim peça original é original, jamais prefiro outra marca nova do que original velha (funcionando claro).

1o - tirou as velas, análise visual OK (deixou elas)
2o - testou os cabos de vela no Multímetro, estava medindo 0,5 ohms.

Por minha conta, pedi pra limpar o TBI, tirar o corpo borboleta p/ análise também, e ainda fez limpeza dos Bicos.

Por enquanto o carro está bem mais espero pra sair em 1a marcha, e a marcha lenta não afogou mais, como fazem poucos dias ainda, não estou afirmando que ficou resolvido, mas até agora pelo que vinha acontecendo não deu mais problema, então creio que esse defeito já era. Ainda bem.


Imagino que o problema era o cabo de velas mesmo. Fica aí meu relato.
SE ALGUÉM QUISER, tenho o Motor de Passo para vender, DELPHI (novo, rodou 2 dias no carro)

[SemControle]

pois é, de qq forma nao se deve sair trocando pecas a torto e a direita sem pelo menos uma boa examinada

[____MR____]

fico contente por te teres desenrascado com o problema abraço