[DÚVIDA] - MOTOR DO CORSA SEADAN 1.6 - 16V

[cjean]

Galera, boa noite!
Muita Paz a todos!

Preciso de uma ajuda do pessoal do clube.

Eu tenho um corsa sedan 97 modelo 98 GLS 1.6 - 16V. (aquele modelo completo)

O motor dele esta acusando problemas relacionado ao "gira-brequim" parte inferior do motor
Vou precisar abrir ele para mexer e retificar.

O mecanico que sempre levei comentou que o motor do corsa 1.0 a parte inferior é igual ao do 1.6 Isso é verdade? É mais vantagem mandar retificar ou comprar novo de alguma agencia Chevrolet???
Onde e como posso fazer uma boa comparação nisso??

Por favor, me ajudem!

Um abraço a todos!

Fiquem em PAZ!

Jean
Piracicaba - SP

[rodrigomoya]

amigo so uma duvida vc quer o gira

[cjean]

Ola Rodrigo,

então... o mecanico me disse que vai ter que mexer no "girabrequim" mas o motor ja esta fazendo um barulho..... e a qq momento ele pode travar..... e percebe-se que ele esta fincando lento.

Vai prejudicando toda parte inferior do motor do carro..... qto mais vc andar. (risos...)

[SemControle]

sao pecas diferentes....
tem casos e casos, pode ou nao ser feita uma retifica na peca, agora sem abrir o mexanico ja ta condenando o vira é triste....

[cjean]

Ahh.. ta... entao antes de mais nada... o correto... é abrir o motor e ver o que realmente precissa... e nao simplesmete trocar tudo da parte debaixo do motor.

Parece que o que fica muito caro no serviço é a parte da retifica né????

Agora, me diz.... existe so o vira ou girabrequim do motor do corsa??? existe para vender separadamente????

[SemControle]

sim nas autorizadas se encontro apenas a peca sim.....
mecanico q ja olha e vem falando q é retifica e vai ficar em tanto ta tudo errado.......
o valor so vai saber qnd abrir, tem N pecas q tem como ser reutilizadas, outras apenas trocando, como vc vai saber? so depois de aberto medido e tudo mais.....
acho muito prematuro o mecanico apontar o vira como vilao de tudo isso....e mesmo o vira se for pra motor original sem nada de preparacao, depende o qnt precisa tirar de material, da pra manter em uso.....
em condicoes normais aneis de segmento vao pro espaco muito antes de apresentar problema no vira....mas so vendo, pode ter acontecido algo fora do normal, as bronzinas estejam todas azuladas, e se tiver faltando oleo a chance de fundir tudo é grande.......mas pra mim falta oleo la em cima bem antes do vira...precisa ver, nao da pra chutar nada em se tratando da parte interna do motor....

[cjean]

Entendi.... bom.... também penso dessa forma... mas quis expor aqui e trocar ideias com voces que ja possuem corsa.... para ver se teria uma coisa nova.
mas vejo que vc esta correto. vou falar com o mecanico.

Muito obrigado pela atenção!

Fica em PAZ!!!

abraços!!!

[SemControle]

veja la e vá postando o q for acontecendo, e principalmente como ele chegou a essa conclusao