Tenho um corsa 2001, 1.0 mpfi de 60cv, os bicos que estão nele são os de nº 2531930, resistência 13,0 a 17,00, pressão 3,0, vazão 14,5 a 16,5.
Acho o carro muito fraco, gostaria de saber se posso colocar os bicos nº 25312300, resistência 13,0 a 17,00, pressão 3,0 e vazão 15,5 a 18,0? Seria necessário trocar a central eletrônica? O carro ficaria mais potente?
Não achei um tópico sobre esse assunto, se já houver algum me direcionem não consegui achar na pesquisa.
Cód. Fabricante Descrição / Aplicação Combustível Resistência Pressão (bar) Volume (ml)
17123919 BICO INJETOR CORSA 1.0 MPFI GASOLINA 2,50 a 3,50 3,00 15,0 a 18,0
25312300 BICO INJETOR CORSA 1.0 MPFI GASOLINA 13,0 a 17,0 3,00 15,5 a 18,0
25319300 BICO INJETOR CORSA 1.0 MPFI GASOLINA 13,0 a 17,0 3,00 14,5 a16,5
[DÚVIDA] - Bicos Injetores.
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Os bicos injetores trabalham com folga, mesmo se você turbinar o carro, situação em que é necessário mais combustível, não precisaria trocar os bicos.
Não se aumenta potência de carro assim.
Ou turbina ou aspira. Pesquise sobre isso.
Aí sim, se o turbo for MUITO forte por exemplo, poderia pensar em trocar o bico, mas ainda assim pode-se simplesmente usar um bico suplementar.
Não se aumenta potência de carro assim.
Ou turbina ou aspira. Pesquise sobre isso.
Aí sim, se o turbo for MUITO forte por exemplo, poderia pensar em trocar o bico, mas ainda assim pode-se simplesmente usar um bico suplementar.
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canso de falar, a troco de q?
de jogar combustivel fora? andar menos ainda afogando o motor?
se problema de andar mais fosse resolvido socando combustivel pra dentro, seria facil....
de jogar combustivel fora? andar menos ainda afogando o motor?
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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OK, obrigado pelas opiniões, vou manter as originais.
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