[DÚVIDA] - Pq Cada dia Para um Cilindro?

[Johnny_bill]

Fala ai pessoal! Sou novo no fórum e também sou novo na família Corsa! Adquiri a 2 meses um Corsa Wind EFI 96 2p, Básico! Todo original sem nenhum gatilho! A uma semana atrás, notei que um cilindro não estava queimando mais, levei ao mecânico e ele disse que teria que retificar o cabeçote e trocar as peças que acompanha o mesmo tudo isso no valor aproximado de 600 pilas! Fiquei uma semana sem andar com o carro, na semana seguinte fui levar o carro para o mecânico e o mesmo funcionou normalmente, então usei o carro como se nada tivesse acontecido mais na semana seguinte outro cilindro parou de funcionar mais o que tinha parado na semana anterior continuava funcionado. Alguém já passou por algo semelhante? Será que a necessidade de retifica? Por minha conta eu já troquei as velas e cabo de velas e continua a mesma coisa. Pode ser bobina?

[SemControle]

no EFI nao da pau de bobina nao queimar algum cilindro, ai pode ser distribuidor

[Johnny_bill]

Vou providenciar a troca e em seguida relato aqui o resultado!

Mais você acha que há a necessidade de retificar o cabeçote?

Abraço!

[SemControle]

eu to supondo, nao sei como ta o cabecote....
as vezes um bom mecanico aceerta o distribuidor pra vc, tem q procurar um mecanico pra ver direito, nao da pra ir na onda de mecanico querer desmontar tudo de cara