Ja fazia um tempo que eu estava a fim de instalar um filtro esportivo no corsa
queria so pelo ronco mesmo,pois escapamento esportivo pra mim faz muito barulho em viagem.
Depois de ler varios topicos aqui no forum resolvi instalar um duplo fluxo grande (17cm) e fazer a isolaçao com isopor.
Antes de ouvir as criticas,eu ja sei que a estetica ficou comprometida,pra nao dizer uma M@#$%.....
porem acredito que desta maneira o filtro nao vai sugar o ar quente do cofre.
Fiquei num meio termo entre colocar o filtro direto na mangueira original (sem isolamento termico) ou fazer um C.A.I e colocá lo la embaixo do farol,pois na primeira opçao o filtro iria sugar ar quente,e na segunda seria complicado em dias de chuva,ou para passar numa poça,ou buraco com agua,e correr o risco de molhar o filtro ou sugar agua.
Vamos as fotos
Filtro duplo fluxo grande,afaste o maximo possivel do bloco do motor
Aqui o isolamento com isopor
Assim ele vai ficar protegido do calor do bloco esugar ar da frente da caixa de roda.Ao menos é o que eu espero.
[FOTOS] Isopor + filtro esportivo
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Quanto tá o gelinho de abacaxi ?
:lol: :lol:
Brincadeiras a parte acho que nao ficou muiito estetico esse izopor no motor nao!!
:lol: :lol:
Brincadeiras a parte acho que nao ficou muiito estetico esse izopor no motor nao!!
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Achei a forma de pensar até boa, mais ficou meio estranho
tenta usar aquelas mangueiras sanfonadas revestidas em aluminiun que se usa muito em ar condicionado ai vai conseguir levar-la até onde bem entende.
tenta usar aquelas mangueiras sanfonadas revestidas em aluminiun que se usa muito em ar condicionado ai vai conseguir levar-la até onde bem entende.
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Entao galera,depois de andar uns 20Km com o motor bem quente parei e fui conferir
se o fltro estava mesmo frio..e tcharam! o lado do isopor que fica perto do bloco estava bem quente,e o lado interno onde esta o filtro mal esquentou!!
Pode ter comprometido a estetica,mas sem o isopor o filtro absorveria o calor do bloco,e desta maneira esta bem isolado..e so nao abrir o capo que ta tudo bem..heheheh
O ronco esta muito bacana,passa a impressao de um motor de maior cilindrada.
se o fltro estava mesmo frio..e tcharam! o lado do isopor que fica perto do bloco estava bem quente,e o lado interno onde esta o filtro mal esquentou!!
Pode ter comprometido a estetica,mas sem o isopor o filtro absorveria o calor do bloco,e desta maneira esta bem isolado..e so nao abrir o capo que ta tudo bem..heheheh
O ronco esta muito bacana,passa a impressao de um motor de maior cilindrada.
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show de bola, nao ficou tao bonito , mais as vezes de voce fizar uma armatura para esse isopor com fibra e tinta propria para altas temperaturas pode ser que saia alguma coisa muito boa!!!
pensando...... i think i have a good ideia!!!
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Pois é,estou pensando em passar um papel aluminio nesse isopor..pra ficar com um acabamento melhor,alem de isolar o calor
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Tem como postar foto?rogdigue escreveu:Eu fiz um troço parecido no meu carro, mas usei uma placa de plástico e manta asfáltica auto-adesiva.
Rogério.
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To pensando em fazer algo parecido no meu.... porem estava pensando em manter o seguinte pensamento.... vou deixar o filtro esportivo dentro da caixa de ar original... e vou alimentar ela com outro direcionador de ar ... aquele negocinho preto de plastivo que pega ar embaixo do capo e joga pra dentro da caixa,.... o que acham?
abrazzz
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