:)
Salve galera !!!!
Ontem fui a uma loja de escapamentos e decidi colocar um tubo reto 2 polegadas sem catalisador e com um JK na ponta..... a 200 reais .....
Agora minhas duvidas são???
Ouvi falar que com tubo de 2 polegadas o carro fica meio ruim em marcha lenta é verdade ?? trabalhando em baixa rotação fica estranho.....
Fica muito barulhento o carro??
espero que possam me ajudar !!!! Abraços !!!!
[DUVIDA] - Escapamento !!!
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fala ai meu blodiiiii
bem , no meu carro nao ficou ruim em maxa lenta nao , pelo comtrario fica e esperto de +, e quanto ao baruii fica sinistro , galera aki pensa curti comigo pensano q e carro brabo subindo e descendo , fica muito bom o barulho. vai com fe que e bao.
abraços.
bem , no meu carro nao ficou ruim em maxa lenta nao , pelo comtrario fica e esperto de +, e quanto ao baruii fica sinistro , galera aki pensa curti comigo pensano q e carro brabo subindo e descendo , fica muito bom o barulho. vai com fe que e bao.
abraços.
*****SOM ALTO E CARRO BAIXO*****
ESSE E O ESQUEMA
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entaum vou falar o q sei.
o carro com um escape direto e um jk no final vai ficar com um ronco meio ardido sim logo logo vai começar a encomodar.
quanto ao carro ficar com marcha lenta esse tipo de coisa naum muda nada a unica coisa e que ele vai dar a impressao de estar acelerado.
na minha opniao eu tirava o jk e colocavar um turbao (aquele que tem em carros turbo) vai ficar um ronco firme e naum tao ardido.
valew espero ter ajudado.
o carro com um escape direto e um jk no final vai ficar com um ronco meio ardido sim logo logo vai começar a encomodar.
quanto ao carro ficar com marcha lenta esse tipo de coisa naum muda nada a unica coisa e que ele vai dar a impressao de estar acelerado.
na minha opniao eu tirava o jk e colocavar um turbao (aquele que tem em carros turbo) vai ficar um ronco firme e naum tao ardido.
valew espero ter ajudado.
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olha só se eu fosse vc eu pesaria 2 vezes, o barrulho vai ficar muito forte vai encomodar um pouco no inicio fica legal tudo é festa mais logo logo engomoda ainda mais se vc for pegar a estrada, o meu esta original só com um JK na e quando eu passo de 110 Km na estrada ja incomoda ele uiva grita muito....
agora em lenta vai fazer um ronco muito legal, vai ficar mais acelerado, devido vc livra o escapamento dos abafadores, vc tera uma impressão que ele anda mais, então vc pisara mais e gastara mais combustivel mais vale a pena...
agora em lenta vai fazer um ronco muito legal, vai ficar mais acelerado, devido vc livra o escapamento dos abafadores, vc tera uma impressão que ele anda mais, então vc pisara mais e gastara mais combustivel mais vale a pena...
NA GUARDA GUERREIRO LEVANTA A CABEÇA TRUTA, ONDE ESTIVER SEJA LÁ ONDE FOR TENHA FÉ QUE ATÉ NO LIXÃO NASCE FLOR...
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:lol:
Salve salve !!!!!
FAla rapaziado do CC ..... coloquei o escapamento !!!!
Tubo reto 2 polegadas com JK na ponta... ficou show de bola um barulho muito loco , sem contar que o carro está respondendo muito mais rapido.
Hoje a tarde coloco o twister da race chrome duplo fluxo e é só ver o barulho melhorar.... rs rs rs .....
é incrivel a diferença do carro com escap original e com scap esportivo..... muito CENSURADO !!!
logo mais posto alguns videos ..... abraços.....
e valew pela ajuda da galera.
Salve salve !!!!!
FAla rapaziado do CC ..... coloquei o escapamento !!!!
Tubo reto 2 polegadas com JK na ponta... ficou show de bola um barulho muito loco , sem contar que o carro está respondendo muito mais rapido.
Hoje a tarde coloco o twister da race chrome duplo fluxo e é só ver o barulho melhorar.... rs rs rs .....
é incrivel a diferença do carro com escap original e com scap esportivo..... muito CENSURADO !!!
logo mais posto alguns videos ..... abraços.....
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meu escap era escandaloso assim, caiu o JK do final por causa da solda, eu nao notei andando com o carro, so percebi lavando o carro q nao tava vendo a ponta do escap, abaixei pra ver, tava terminando o escap antes do eixo
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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dai galera,tenho um corsa com o catalizador, o abafador do meio e um jk no final,mas nao percebi nenhuma diferença no desempenho,ouvi falar que o catalizador rouba 5% da potencia do carro e to com ideia de retira-lo,seria que dai a potencia pode aumenta?quem ja tirou ai comprova a diferença?
abraços colegas
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um catalizador se torna um ladrao de potencia qnd esta entupido, por desregulagem do motor, em condicoes normais nao entope e a diferenca de potencia com ou sem vai girar nos seus 5cv, ao meu ver tem q ter um bom sensor natural pra perceber e sentir esses 5cvmaicon savi escreveu:dai galera,tenho um corsa com o catalizador, o abafador do meio e um jk no final,mas nao percebi nenhuma diferença no desempenho,ouvi falar que o catalizador rouba 5% da potencia do carro e to com ideia de retira-lo,seria que dai a potencia pode aumenta?quem ja tirou ai comprova a diferença?
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ah ja é uma boa coisa, ja tenho um filtro esportivo com cai que com certeza ja da uns 5cv ai tirando o catalizador pode chegar a uns 10 cv ai concerteza vai da uma diferença!!
abraços
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como já postei aki eu coloquei o tubo de 2 polegadas com o jk na ponta, tirei tudu do meio tanto ctalisador como abafador..... e eu senti a diferença sim.....
agora quando vai dar umas arrancadas o carro responde ao acelerador mais rapido...
aki na vila eu paguei 200 dinheiros pra fazer o serviço.....
abraço
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