O anunciante da corsa prata acabou de responder ao meu e-mail...
Querem R$21mil, e é 16v... infelizmente pra mim não dá!
Meu teto é até R$19mil (Ou meu carro + R$2mil) e pagar tudo isso só se for numa 8v...
Eu pegaria uma 16v só se fosse "no taco" que daí com o dinheiro q me sobra posso deixar a manutenção dela 100%. Não posso pegar "pepino" pra depois não ter $$ pra arrumar! To pra ver uma outra prata 1.6 16v por R$18400, tá com 100mil km e é segundo dono... parece inteiraça, mas antes qro ver se não acho uma 8v...
Ps.: Sua corsa tá d+!
Cuidados ao Comprar uma Wagon, preciso de ajuda!
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A correia da wagon (correia dentada, correia auxiliar DH + A/C, roletes-guia e o esticador) custam pra trocar uns 500 mangos com M.O. incluida um concessionária, tudo peças originais e com 1 ano de garantia (só pra ter idéia, o esticador tem a marca da OPEL e é Made In Canada)Henrique - RS escreveu:Primeiramente valeu cara, tah ajudando um monte!
E segundo, tu poderia especificar preços destes items que tu teve que mexer?
Acho que vou me apavorar um pouco, pois semana passada troquei a correia dentada do meu palio G1 1.0 (fiasa) e gastei R$140 com MDO + correia e esticador... Acho que de uma wagon 16v sairia uns R$350 reais, estou certo?
As juntas são mais caras, principalmente a do carter (que é de borracha) dura uns 2 a 3 anos e custa 80 mangos sem a M.O. As outras juntas eu coloquei da marca TARANTO, paralela mas bem recomendada e não deram problema até agora!
de resto, é tudo peça igual a do 8v.
Dá uma boa analisada naquela GL que te passei o link, as GL tem um acabamento mais simples, algumas partes da funilaria (detalhes) pintados de preto (frisos, maçanetas, etc) e o seguro é mais barato! Se por um acaso tu pinta tudo isso e tira os logotipos, ela passa por uma GLS fácil, fácil.
A wagon do júnior tá fantástica,'extremamente igual a minha, a unica diferença é o motor.
forte abraço!
Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
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A bomba da agua da 8v e 16v é a mesma? Quando comprei meu palio eu já procurava por wagons, mas só tinha achado uma 16v gls sem ar. Aí levei no mecânico e ele me falou q "só a bomba da água da 16v custava 650 pila"... resultado: procurei uma 8v, não achei e comprei o palio. Passado quase 2 anos, ainda estou louco por uma wagon :(
Essa GL tá meio carinha, mas de repente se ela estiver mto boa e o cara aceitar meu palio por um preço bom, tá valendo... teria q ver como ela tá de pneus, manutenções e tudo mais, pq tu sabe neh, carro não é só comprar e rodar...
To no aguardo da resposta sobre minha proposta naquela ali. Qualqr coisa aviso ae! Ps.: CENSURADO eh q aqui eh longe pra caramba de caxias (sou de guaíba), aí imagina ir lá ver e é um cacareco véio... =/
abraço
Essa GL tá meio carinha, mas de repente se ela estiver mto boa e o cara aceitar meu palio por um preço bom, tá valendo... teria q ver como ela tá de pneus, manutenções e tudo mais, pq tu sabe neh, carro não é só comprar e rodar...
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ah, também axei essa em poa: http://www.nakar.com.br/veiculos_detalh ... losid=1364
Mas não tem vidros (tem trava embora o anuncio não diga, ar e direção) vi ela no jornal, acho que semana q vem vou lá dar uma olhada pra ver como tá... Minha compra depende quase q praticamente só de quanto os caras dão no meu carro, pq quando a coisa é da gente não vale nada, e o deles sempre são tudo de bom...
Mas não tem vidros (tem trava embora o anuncio não diga, ar e direção) vi ela no jornal, acho que semana q vem vou lá dar uma olhada pra ver como tá... Minha compra depende quase q praticamente só de quanto os caras dão no meu carro, pq quando a coisa é da gente não vale nada, e o deles sempre são tudo de bom...
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Olha eu não acho que dasvalorizou a Wagon não!!! Pois uma Corsa Wagon GLS por R$19.000,00 ou R$21.000,00 esta ate caro...
Más voltando ao topico...não acho a manutenção da corsa wagon gls cara, tenho uma a 4 meses e ate agora foi só alegria, a unica coisa que necessitei fazer quando comprei, e fiz por segurança foi trocar kit de correa dentada.
Se vc tiver grana para pegar uma pegue! vc não vai se arrepender.
Att,
Henrique.
Más voltando ao topico...não acho a manutenção da corsa wagon gls cara, tenho uma a 4 meses e ate agora foi só alegria, a unica coisa que necessitei fazer quando comprei, e fiz por segurança foi trocar kit de correa dentada.
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Att,
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Corsa Wagon 98/99 - Top - 1.6 16V GLS - Verde Metalico - Susp. de Rosca - Som - Rodas 14 Orig. - G5,
73.000Km Originais....Carro muito bom...
Corsa GL 99/99 - Bas. - 1.6 8v GL - verde
130.000 - Guerrero...Aguenta minha mulher!!!
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CaraHenrique - RS escreveu:A bomba da agua da 8v e 16v é a mesma? Quando comprei meu palio eu já procurava por wagons, mas só tinha achado uma 16v gls sem ar. Aí levei no mecânico e ele me falou q "só a bomba da água da 16v custava 650 pila"... resultado: procurei uma 8v, não achei e comprei o palio. Passado quase 2 anos, ainda estou louco por uma wagon
Essa GL tá meio carinha, mas de repente se ela estiver mto boa e o cara aceitar meu palio por um preço bom, tá valendo... teria q ver como ela tá de pneus, manutenções e tudo mais, pq tu sabe neh, carro não é só comprar e rodar...
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a bomba é a mesma do 8v, só muda a polia. Nas concessionárias, eles pegam uma bomba do 8v trocam apenas a polia. É aquele velho lance de peças compatíveis.
Outra coisa, Se tu te interessar por Corsa Sedan, as opções aumentam muito!
abraços!
Gabriel Pires
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Não não... sedan não da pra mim (ruim pra som), e o que eu gosto nos corsa é a wagon mesmo, o carro em si não me chama atenção por ser corsa, e sim por ser CORSA WAGON. :)
Se alguém souber de alguma boa pra vender, me avisa!
(ainda na espera pela resposta das propostas)
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Nossa cara, como é difícil achar uma wagon inteira... To quase desistindo já! Todas que vejo estão detonadas, com gambiarras de mecânica e tal... Assim tá complicado =///
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Mais algumas do site www.autocarro.com.br
abrass!
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