[DÚVIDA] - Teste do Código Lampejante com 2 erros. Q fazer?

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adriano garcia
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[DÚVIDA] - Teste do Código Lampejante com 2 erros. Q fazer?

Mensagem por adriano garcia »

hj a CENSURADO da luz da injeçao acendeu + uma vez...

ai um eh 19 Sinal incorreto do sensor de RPM

tem alguma coisa a ver com o sensor de velocidade ki eu troquei nessa semana,,,pq ainda tah na garantia...

ow outro eh 33 Sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) - Tensão alta
tem alguma coisa a ver com o sensor map ki eu troquei tambem nessa semana...

ajuda ai pessoal sera por isso ki esta tao ocilando desse jeito..?



esse 2 erros eu posso resolver em casa memo..

valew obrigado


_Jorge_
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Mensagem por _Jorge_ »

SE o motor não apresenta falhas, vc pode RESSETAR a memória da U.C.E. Procure no forum que há um tópico descrevendo tais procedimentos.


adriano garcia
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Mensagem por adriano garcia »

[quote="_Jorge_"]SE o motor não apresenta falhas, vc pode RESSETAR a memória da U.C.E. Procure no forum que há um tópico descrevendo tais procedimentos.[/quote]

o motor so oscila de + trepida parece ki vai morrer e logo em seguida volta 900 rpm...


SemControle
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Mensagem por SemControle »

faz o esquema do reset e ve como o carro vai ficar....
o sensor de rotacao nada tem a ver com o sensor de velocidade.....
o outro erro 33 do map, sim tem relacao com a peca q trocou...pode ser erro antigo ainda
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adriano garcia
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Mensagem por adriano garcia »

[quote="SemControle"]faz o esquema do reset e ve como o carro vai ficar....
o sensor de rotacao nada tem a ver com o sensor de velocidade.....
o outro erro 33 do map, sim tem relacao com a peca q trocou...pode ser erro antigo ainda[/quote]

valew pela atençao.....


entao ja fiz isso ...

e logo depois ki eu guardei o carro na garagem e peguei so no outro dia ..

logo de manha a luz da id acendeu novamente e logo depois apgou de um tempo

ai fiz o teste novamente e acusou de novo os dois erro

19 sinal incorreto do rpm

33 Sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) - Tensão alta


walace kenendy
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Mensagem por walace kenendy »

sensor incorreto do rpm é relacionado a correia dentada o ponto esta fora atrasado.


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