galera to arrumando um motor 1.6 completo , com câmbio e tudo .....e queria saber o que realmente eu vou ter que fazer para colocar ele no meu corsa erodar perfeitinho?...
queria saber :
- se tem que trocar o chip?
- se é fácil fazer a regulagem da injeção?
-se a bomba de combustível pode ser a mesma?
;;;;.....................flow galera abraços!!!
tendo motor 1.6 completo , o que preciso trocar no meu 1.0?
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sendo MPFI é so trocar um pelo outro, o certo seria colocar o chip de 1.6 tmb
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Acho que a bomba de gasolina seria diferente sim, teria que ver com um mecanico se as bombas, os chicotes, e algumas outras coisas são diferentes..
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bomba de EFI trabalha em 0,8 e bomba de MPFI em 3bar ambas pressoes de pico, a cc nao influencia, até o vectra/astra utiliza o mesmo refil do corsa MPFIBARROSO escreveu:Acho que a bomba de gasolina seria diferente sim, teria que ver com um mecanico se as bombas, os chicotes, e algumas outras coisas são diferentes..
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Então no meu caso, se eu por o motor do vectra 2.0 não preciso trocar a bomba de combustivel??SemControle escreveu:bomba de EFI trabalha em 0,8 e bomba de MPFI em 3bar ambas pressoes de pico, a cc nao influencia, até o vectra/astra utiliza o mesmo refil do corsa MPFIBARROSO escreveu:Acho que a bomba de gasolina seria diferente sim, teria que ver com um mecanico se as bombas, os chicotes, e algumas outras coisas são diferentes..
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nao, so nao entendi a preocupacao com a bomba, sendo tao barata frente aos gastos com o 2.0Pitbull escreveu:Então no meu caso, se eu por o motor do vectra 2.0 não preciso trocar a bomba de combustivel??SemControle escreveu:bomba de EFI trabalha em 0,8 e bomba de MPFI em 3bar ambas pressoes de pico, a cc nao influencia, até o vectra/astra utiliza o mesmo refil do corsa MPFIBARROSO escreveu:Acho que a bomba de gasolina seria diferente sim, teria que ver com um mecanico se as bombas, os chicotes, e algumas outras coisas são diferentes..
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SemControle escreveu:nao, so nao entendi a preocupacao com a bomba, sendo tao barata frente aos gastos com o 2.0Pitbull escreveu:Então no meu caso, se eu por o motor do vectra 2.0 não preciso trocar a bomba de combustivel??SemControle escreveu: bomba de EFI trabalha em 0,8 e bomba de MPFI em 3bar ambas pressoes de pico, a cc nao influencia, até o vectra/astra utiliza o mesmo refil do corsa MPFI
Bom, meu orçamento não é la essas coisas. Quero fazer uma coisa bem feita, mas no que puder economizar no começo, pretendo economizar.
Tipo o Andrigo, disse q gastou uns R$1000 so em outras " coisas". E 1000 reais é dinheiro, vc não acha?
Abrs!!
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sim, poe ai q com 1000,00 eu termino meu projeto cadeira eletrica, so q tem q por ai mais uns 2K pra fazer o motor ja usando pecas propricias a pressao q vai vir.....
mas frente ao valor de um motor 2.0 e sua adaptacao o valor da bomba de combustivel é fichinha....
e uma coisa ja te falo.....tem coisas q nao se economiza....vale o velho deitado do mestre badu...
"a economia é a base da porcaria"
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Cara, se o seu motor for MPFI vc precisa apenas:
bloco com cabeçote
bicos
TBI
cambio
todo o resto vc usa do seu 1.0 como coletor, coxins, etc... só atente se o motor tem AC, DH que as vezes a polia em baixo é diferente (poly-V)
basta tirar um e colocar o outro
Se não acertar a injeção (Chip) vai ficar dando umas oscilações na marcha lenta por conta da diferença do comando e TBI, mas dá pra usar (só é chato porque chega a morrer de tanto que oscila)
Se precisar de alguma coisa eu fiz no meu celta a troca, mas por um 1.8 de Montana (mesma coisa com diferença no cambio que é acionametn o hidraulico, no Corsa 1.6 é mecânico igual do 1.0)
bloco com cabeçote
bicos
TBI
cambio
todo o resto vc usa do seu 1.0 como coletor, coxins, etc... só atente se o motor tem AC, DH que as vezes a polia em baixo é diferente (poly-V)
basta tirar um e colocar o outro
Se não acertar a injeção (Chip) vai ficar dando umas oscilações na marcha lenta por conta da diferença do comando e TBI, mas dá pra usar (só é chato porque chega a morrer de tanto que oscila)
Se precisar de alguma coisa eu fiz no meu celta a troca, mas por um 1.8 de Montana (mesma coisa com diferença no cambio que é acionametn o hidraulico, no Corsa 1.6 é mecânico igual do 1.0)
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Sim, concordo.SemControle escreveu:sim, poe ai q com 1000,00 eu termino meu projeto cadeira eletrica, so q tem q por ai mais uns 2K pra fazer o motor ja usando pecas propricias a pressao q vai vir.....
mas frente ao valor de um motor 2.0 e sua adaptacao o valor da bomba de combustivel é fichinha....
e uma coisa ja te falo.....tem coisas q nao se economiza....vale o velho deitado do mestre badu...
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Quero gastar, mas gastar bem. O necessario pra fikar bom, e nao me incomodar.
Ai com o tempo eu vou fazendo o resto.
ABrss!!!
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