Problema misterioso no Corsa

[jdonadel]

Ummm, hoje dei uma passada em uma elétrica e o cara falou que os corsass e os astras têm um problema com o aterramento da ecu, e que realmente mechendo no cabo de massa resolve.

Eu detalhei meu problema e ele disse que realmente poderia ser só isso.
O meu quando ligo o ar e solto a embreagem o giro sobe muito, só para quando paro o carro.
Fiquei sabendo, atraves do forum, que o carro deve realmente fazer isso para prevenir um eventual reengate da marcha e evitar o tranco. Entretanto o giro sobre demais.

Vou fabricar esse cabo e colocar ligado no motor para ver se melhora.

Alguem têm algo a mais para indicar?

[Thiaguinho83]

cara até hoje eu sofro com isso
levei em uns 3 mecanicos e nada

meus sintomas são muito parecidos
se anda com o pé mais pesado no acelerador e só tranco e se anda muito de leve tem uma hora que ele perde potencia e morre, aí tem que tirar os dois plugs da central da injeçao e recolocar que o carro pega denovo.

de tanto rodar com essa CENSURADO de problema eu já tenho a manha do peso certo no acelerador pra nao dar tranco nem morrer, mas as vezes é CENSURADO, quero pisar mais e começa os trancos
assim que eu puder voltarei a minha saga de procurar algum mecanico pra tentar achar o problema
se alguem souber de alguem aqui em porto alegre, por favor me indique.

[jdonadel]

Thiago, da uma olhada nesse topico http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=364784#364784

Vê se também te aconteçe.

[Thiaguinho83]

bah cara, nos freios não senti diferença
mas quando eu ligo o ar o carro fica mais loco, aí é quase inevitavel os trancos ou a perda de potencia, eu nem ligo mais o ar porque é xarope demais.

ele fica muito acelerado também aí o consumo aumenta também, tá casca esse problema

hugo, tu também é de porto né? sabe me indicar um mecanico bom?
vou levar o meu corsa onde o meu tio arrumou o dele, segundo meu tio o cara é bom.

[jdonadel]

Bom, eu acabei de fazer o aterramento novo, fiz um cabo do negativo da bateria com o cabeçote e outro do amortecedor com o cabeçote.

Depois vou dar uma volta e averiguar.

Hoje demanha o kaptor indicou o tempo da injeção em 2.3ms, isso é normal?

[SemControle]

de kbca nao lembro o TI, mas acho q ta alto

[jdonadel]

Pois é, me lembro que é 1.2ms.

Não melhorou colocar aterramento.
Vejam só, sempre que o carro vai ficar acelerado eu percebo um chaveamento de rele na caixa de fusivel, ai se eu soltar a embreagem ele vai ficar acelerado.


Que rele pode ser esse?

[SemControle]

nao esta com um chip pra alcool?

[jdonadel]

não sei, o carro é gasolina.

[SemControle]

o tempo ta muito alto pra somente de parametros a injecao subir tanto