Rodrigo Molinari escreveu:Gostei mais acho qu vai tirar minha visão fora que vai ficar muuuuito rebaixado vou ter que preparar as molas
mais foi de um jeito uma explicação do que estão vendendo por ai
vou ver ostros assuntos aqui e trolando ops postando mais até e abraços
nem é tao grande aproveita so o funil ali, posiciona do lado do passageiro, vai ficar bom pra andar em linha reta e a todo vapor
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
caraca então fica assim vou arrumar um compressor de ar condicionado 3 metros de tubo de cobre de 1/4 umas flanges , um regulador de pressão até 100 psi e um cilindro de extintor de 10 kilos e uma solenoide ops ja tenho isso só o cilindro que tenho é de 2 kilos falta o compressor vou pesquizar no mercado livre pode ser qualquer um até quebrado eu reformo, a e tbm um pressostato de até 150 libras faço toda a ligação e voialá ta pronto vou postar a imagem depois agora vou pro rango
awaked escreveu:Acho que sai mais em conta turbinar de verdade... e mais confiável também.
+1
sem contar q se colocar o compressor pra virar c o motor, vc ja sabe q a perda de potencia com esse peso é enorme...se render algo, nao acredito q venha a dar um resultado positivo a ponto de compensar a perda c o peso do compressor
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