[quote="LethalMan"]Um motor 1.6 à base de troca acho que compensaria mais no teu caso... Permitiria uns upgrades futuros melhores.
T+[/quote]
Tambem creio nisso..valeu!
[DUVIDA] TURBINAR, ASPIRAR?!
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Trocar de Carro
109cv em um 1.0, "sem consumo excessivo"...
...que acham de acreditar em conversa de político?
JMarcelo
109cv em um 1.0, "sem consumo excessivo"...
...que acham de acreditar em conversa de político?
JMarcelo
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Ex-moderador Motor e Preparação
Hyundai Azera 2011 preto como a noite!
Palio Weekend Adventure 2003 (para a muié)
Corsa GSI 1996 Verde (Abacate só sai aos domingos...)
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Na minha opnião aspirar carro 4 cilindros não compensa, 1.0 então piorou !
Eu já tive um 1.6 aspirado mas a relação custo benefício é uma CENSURADO.
Tive um corsa 1.0 turbinado, esse sim dava gosto, 121cv na roda e consumo de 10km/l.
Porém esse 1.0 turbo era único, andava muito e consumia pouco, foi montado em casa e regulado em uma oficina.
Agora estou montando outro 1.0 turbo e tenho certeza que não vai chegar nem perto do outro que eu tinha. Mesmo assim vou montar pois curto dar umas espirradas. E outra, andar em carro 1.0 original dá até desânimo, com um kitizinho é outra história.
Eu já tive um 1.6 aspirado mas a relação custo benefício é uma CENSURADO.
Tive um corsa 1.0 turbinado, esse sim dava gosto, 121cv na roda e consumo de 10km/l.
Porém esse 1.0 turbo era único, andava muito e consumia pouco, foi montado em casa e regulado em uma oficina.
Agora estou montando outro 1.0 turbo e tenho certeza que não vai chegar nem perto do outro que eu tinha. Mesmo assim vou montar pois curto dar umas espirradas. E outra, andar em carro 1.0 original dá até desânimo, com um kitizinho é outra história.
Saudades do TT !!!
Voltando a ativa, agora com meu terceiro Corsa !!!
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[quote="Rodrigo Nitta"]Na minha opnião aspirar carro 4 cilindros não compensa, 1.0 então piorou !
Eu já tive um 1.6 aspirado mas a relação custo benefício é uma CENSURADO.
Tive um corsa 1.0 turbinado, esse sim dava gosto, 121cv na roda e consumo de 10km/l.
Porém esse 1.0 turbo era único, andava muito e consumia pouco, foi montado em casa e regulado em uma oficina.
Agora estou montando outro 1.0 turbo e tenho certeza que não vai chegar nem perto do outro que eu tinha. Mesmo assim vou montar pois curto dar umas espirradas. E outra, andar em carro 1.0 original dá até desânimo, com um kitizinho é outra história.[/quote]
Sera q tenho chance de monta um que tenha nem que seje 100cv consumindo 10km/l ? isso era estrada ou cidade? quanto tu gasto ao total pra turbina o 1.0? Abraço.
Eu já tive um 1.6 aspirado mas a relação custo benefício é uma CENSURADO.
Tive um corsa 1.0 turbinado, esse sim dava gosto, 121cv na roda e consumo de 10km/l.
Porém esse 1.0 turbo era único, andava muito e consumia pouco, foi montado em casa e regulado em uma oficina.
Agora estou montando outro 1.0 turbo e tenho certeza que não vai chegar nem perto do outro que eu tinha. Mesmo assim vou montar pois curto dar umas espirradas. E outra, andar em carro 1.0 original dá até desânimo, com um kitizinho é outra história.[/quote]
Sera q tenho chance de monta um que tenha nem que seje 100cv consumindo 10km/l ? isso era estrada ou cidade? quanto tu gasto ao total pra turbina o 1.0? Abraço.
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Como disse anteriormente o corsa que eu tinha era único, a média é de 100cv e consumo de 6 a 8km / l.
O meu fazia 400 km com um tanque de álcool em percurso misto.
Gastei mil cruzeiros na época, comprei um kit usado e instalei.
O meu fazia 400 km com um tanque de álcool em percurso misto.
Gastei mil cruzeiros na época, comprei um kit usado e instalei.
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[quote="Rodrigo Nitta"]Como disse anteriormente o corsa que eu tinha era único, a média é de 100cv e consumo de 6 a 8km / l.
O meu fazia 400 km com um tanque de álcool em percurso misto.
Gastei mil cruzeiros na época, comprei um kit usado e instalei.[/quote]
jesus mudo de 10 pra 8
heheh
kpz brincadeira :P
O meu fazia 400 km com um tanque de álcool em percurso misto.
Gastei mil cruzeiros na época, comprei um kit usado e instalei.[/quote]
jesus mudo de 10 pra 8
heheh
kpz brincadeira :P
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eu tava pensando em coloka um kit turbo no meu corsa 1.8 8v 05, so que nao queria te que retrabalha bico nem nada.. so quero mesmo é da umas espirrada por ae e deixa o carro mais fortinho.. e ele ta com filtro esportivo.. será que com 0,5kg ta bom ou é muito?
abraço
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Sem retrabalho? Vai dar falta, acredito eu, mesmo com pressão baixa. O user GSI I (Rodolfo) daqui do fórum, me deu umas dicas para turbinar o meu motor, igual ao seu, e a receita foi bem coerente (valeu pela força ae nos e-mails, Rodolfo!), mas ele frisou que tinha que haver o retrabalho dos bicos. Se estiver com o mesmo grilo que eu, que é querer reverter futuramente, compre um jogo de bicos e mande retrabalhá-los, e guarde os seus!Vitorrr escreveu:eu tava pensando em coloka um kit turbo no meu corsa 1.8 8v 05, so que nao queria te que retrabalha bico nem nada.. so quero mesmo é da umas espirrada por ae e deixa o carro mais fortinho.. e ele ta com filtro esportivo.. será que com 0,5kg ta bom ou é muito?
abraço
T+
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tenho um 1.0 mpfi turbo ha (4anos) não me enche o saco , legalizei e ando com 1,5 bar de pressão,quem quebra o carro é o motorista .Não tenho nada a reclamar de força acredito que deve ter algo proximo de 150 cv ,fiz bastante coisa no motor mais foi pra melhora e não foi manutenção
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