ae galera eu tenho um corsa GSI... e por conta da péssima qualidade da gasolina a válvula do meu carro ta ameaçando da pau... meu carro nunca acendeu a luz da injeção... ai de alguns dias pra cá acendeu tres vezes e numa delas o carro morreu ....levei na oficina especializada gm.....onde ele tem o aparelho TEC1 q faz a leitura... e apresentou erro na EGR.... mas é só as vezes... o bom q faz alguns dias q ela parou de da pau...o problema é q a original custa R$ 2.468.00 reais...e naum tem paralelo.....o mecanico me disse q pode ter cido alguma sugeira ter passado por lá .... mais ele falou q c continuar dando pau ..eu tenho duas opções.....ou trocar, ou desutilizar ela.......
c alguém teve algum problema com ela me ajudem.......
falow....
válvula EGR oq fazer?
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Rapaz, geralmente o pessoal resgata a EGR fazendo descarbonização e / ou limpeza, não sei ao certo, mas acho que vai mais $$ em M.O do que a limpeza!!
abs e boa sorte.
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Pelo que soube, EGR é só limpar!
Ela carboniza pela "Excelente" qualidade de nosso gasoalcool!
Pelo que sei, tem que levar numa concessionária, eles fazem este serviço lá!
abraços
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Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
Km atualizada!
Moderador Equipe RS
gabrielsw@corsaclube.com.br
MSN: gabriel_sw_cc@hotmail.com
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Nem sempre só descabonizar resolve e a EGR no GSI não tem como desabilitar ela. Eu tenho uma mas o meu tá turbo e com outra injeção, então a EGR não estou utilizando. Meu cunhado tambem tem um GSI e deu pau na EGR e teve que trocar não teve jeito, eu trouxe uma nova da Alemanha por R$ 620,00.
Se voce quiser eu posso trazer pra vc uma tambem. Meu mail é: rodolfo@mdmperformance.com.br
Abraços e Boa Sorte.
Se voce quiser eu posso trazer pra vc uma tambem. Meu mail é: rodolfo@mdmperformance.com.br
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GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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Eu sou a favor de simplesmente isolar a valvula com uma chapinha de aço entre ela e o coletor de admissão com ultrablack.
Corsa GSi Turbo - 333hp @ 7300rpm 1,2bar
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Eu cheguei a isolar a minha quando meu carro era original, o carro aquecia (até a temperatura original) muito rápido e o carro não ficava muito legal.
Abraços.
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GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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Entaum gente eu vou fazer a descarbonização..... acho q vai resolver...... mesmo pq ela naum deu mais pau.... tá td normal.... acho q foi mesmo alguma sujeira....essa CENSURADO de gasolina... e isso pq eu paro sempre nos mesmos postos q eu sei da procedencia... mais as vezes a gente viaja e é obrigado a parar em posto desconhecido ai é CENSURADO..... e foi oq aconteceu.....
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