Revisão dos 80mil km.

Gontijo · Terça-feira 25 2007f Dezembro 2007 04:28:09 PM

Bom galera...

To precisando fazer uma Revisão no Corsinha... ele tá chegando as seus 80 mil km e a ultima revisão foi aos 40 mil km a dois anos atras.

Queria idéias dos que perdir pra olhar e o que pedir pra fazer.

A princípio eu tenho que fazer algumas coisas que to vendo que está precisando:

-O meu freio está fazendo um chiado mesmo sem freiar, aquele zunbido chato que aparece loqgo que vc troca as pastilhas... mas eu troquei as pastilhas já tem uns 10mil km e até hoje o barulho continua e mantem-se com o carro em movimento sem pisar no freio.

-Preciso dar uma olhada na minha homocinética pois tenho a impressão que ela está meio estranha.

- Quando passo em lombadas mais fortes aparece um barulho de lata batendo debaixo do carro, creio eu que deve ser o peito de aço que esteja solto.

Tirando esses problemas acima, pretendo fazer a seguintes coisas

- limpeza de bicos pois dia 2 de janeiro chega meu chip pra carro a álcool

- passar o scaner pra ver se está tudo certinho.

- trocar junta da tampa de valvulas.

- trocar a bombra pra uma a álcool. (qual vocês recomendam??)

- colocar filtro de combustível de plasticos (pois o meu é de alumínio)

- e dar uma olhada geral.

Isso é o que eu a principio vou fazer.

Queria saber se vocês indicam eu fazer mais alguma coisa , ou verificar mais algum item.

Agradeço desde já a ajuda de todos....

Abraços!

Gontijo · Quarta-feira 26 2007f Dezembro 2007 11:44:24 AM

alguem!?

Rorion · Quarta-feira 26 2007f Dezembro 2007 12:12:24 PM

Eu acho que tanto faz usar filtro de plástico ou de alumínio (Tecfil) pois o álcool não deteriora o alumínio. E outra , a cada 5000 km é imprescindível trocar filtro de combustível rodadno no álcool.
Nesse início vc vai ter que trocar até com menas km pois o álcool vai lavar o tanque que andou a muitos anos com gasolina, solventes, graxa, alcool mesmo, água ou seja aquela misturada toda das gasolinas adulteradas de nosso lindo país (lindo ele é, agora os habitantes....)

ValterJunior · Quarta-feira 26 2007f Dezembro 2007 12:32:32 PM

Gontijo escreveu:-O meu freio está fazendo um chiado mesmo sem freiar, aquele zunbido chato que aparece loqgo que vc troca as pastilhas... mas eu troquei as pastilhas já tem uns 10mil km e até hoje o barulho continua e mantem-se com o carro em movimento sem pisar no freio.

Dependendo do tipo e marca de pastilhas, mesmo novas se forem "duras" vão chiar por toda vida, e demorar p/ gastar...se não estiverem vitrificadas. Com 80mil km devese verificar o freio traseiro tb, e com td isso, fazer troca do fluido de freio.

Gontijo escreveu:-Preciso dar uma olhada na minha homocinética pois tenho a impressão que ela está meio estranha.

Pode ser sujeira...verifica as coifas.

Gontijo escreveu:-Quando passo em lombadas mais fortes aparece um barulho de lata batendo debaixo do carro, creio eu que deve ser o peito de aço que esteja solto.

Pode ser o proteto de carter, ou o para choque dianteiro solto.

Gontijo escreveu:-trocar a bombra pra uma a álcool. (qual vocês recomendam??)

Bosch original à alcool, nem pense em outra para seu carro.

Gontijo escreveu:-colocar filtro de combustível de plasticos (pois o meu é de alumínio)

Já ouvi comentários de os filtros com carcaça de alúminio serem melhores...mas o importante é troca-lo periódicamente.

De resto, concordo com td que vc citou em verificar...
E no meu caso, quano chegou aos 80 mil km, troquei o óleo da transmissão.

[]´s

Gontijo · Quarta-feira 26 2007f Dezembro 2007 12:45:28 PM

Opa.. Valeu aí Valter e Rorion.

Vocês indicam mais alguma coisa pra fazer?! trocar ou etc?!

Rorion · Quarta-feira 26 2007f Dezembro 2007 01:31:19 PM

Ah! compra só o refil da bomba Bosch. Que nada mais é do que: Motor, pré-filtro e abraçadeiras.
Acredito que vc terá que adaptar somente na ligação dos fios a sua carcaça de bomba: os soquetes são diferentes. E o pré-filtro não deve ser do Corsa.

Eu comprei o refil Bosch para Astra 2001 à alcool , mas paguei uma nota. Depois fui ver que vendem no ML na base de 140 reais o refil não sei de que carro mas serve no Corsa. Imaginei que fossem remanufaturados mas tem uma galera aqui que já comprou e disse que não era.

ValterJunior · Quarta-feira 26 2007f Dezembro 2007 02:39:02 PM

Rorion escreveu:Ah! compra só o refil da bomba Bosch. Que nada mais é do que: Motor, pré-filtro e abraçadeiras.
Acredito que vc terá que adaptar somente na ligação dos fios a sua carcaça de bomba: os soquetes são diferentes. E o pré-filtro não deve ser do Corsa.

Eu comprei o refil Bosch para Astra 2001 à alcool , mas paguei uma nota. Depois fui ver que vendem no ML na base de 140 reais o refil não sei de que carro mas serve no Corsa. Imaginei que fossem remanufaturados mas tem uma galera aqui que já comprou e disse que não era.

Existe o "refil" da bomba no mercado, original p/ Corsa à alcool...sendo ele à partir de 98 (Corsa Gontijo=2002) os plugs são os mesmos...e não haverá nenhuma adaptação.

P/ modelos igual ou abaixo de 97 pode procurar por uma bomba ACDelco..mas deve ser mais cara.

Gontijo...verifica cabos de velas e velas tb!...ve se não cai na onde de "descarbonização"...vc passando p/ alcool vai descarbonizar o motor sozinho...

Gontijo · Quarta-feira 26 2007f Dezembro 2007 02:42:55 PM

ValterJunior escreveu:
Rorion escreveu:Ah! compra só o refil da bomba Bosch. Que nada mais é do que: Motor, pré-filtro e abraçadeiras.
Acredito que vc terá que adaptar somente na ligação dos fios a sua carcaça de bomba: os soquetes são diferentes. E o pré-filtro não deve ser do Corsa.

Eu comprei o refil Bosch para Astra 2001 à alcool , mas paguei uma nota. Depois fui ver que vendem no ML na base de 140 reais o refil não sei de que carro mas serve no Corsa. Imaginei que fossem remanufaturados mas tem uma galera aqui que já comprou e disse que não era.
Existe o "refil" da bomba no mercado, original p/ Corsa à alcool...sendo ele à partir de 98 (Corsa Gontijo=2002) os plugs são os mesmos...e não haverá nenhuma adaptação.

P/ modelos igual ou abaixo de 97 pode procurar por uma bomba ACDelco..mas deve ser mais cara.

Gontijo...verifica cabos de velas e velas tb!...ve se não cai na onde de "descarbonização"...vc passando p/ alcool vai descarbonizar o motor sozinho...

Então é so comprar o refil da bomba pro corsa a alcool e pronto né!?

quando as velas e cabos.. troquei tem 3 meses.... e o carro ta com a bobina nova tambem.. queimou semana passada.. 400 pratas uma nova original da Delphi... mas comprei pq quero tudo novo e original...

Mais algo?!

ValterJunior · Quarta-feira 26 2007f Dezembro 2007 03:23:06 PM

Gontijo escreveu:Então é so comprar o refil da bomba pro corsa a alcool e pronto né!?

Sim....não esquece, marca Bosch!

Rorion · Quarta-feira 26 2007f Dezembro 2007 05:40:41 PM

Gotijo, depois que vc trocar o refil e rodar no álcool puro pode acontecer do marcador de combustível depois de 5 meses (meu caso foi assim ok) ficar louco ou não funcionar mais.
Motivo: sensor de nível (bóia) da bomba.
As bombas originais de carro a álcool/flex usam material em plástico para as bóias ao contrário dos carros originais a gasolina de outro material. Sem contar de algum outro tratamento especial nos contatos do componente.
Então fique ligado e veja se vai acontecer contigo. Não precisa trocar agora pois isso não vai enguiçar teu carro. Deixa dá pau aí vc troca. Simples de trocar é plug and play.
Agora o preço que paguei foi censurado: 104 reais original GM! Acho que paguei caro.