[DÚVIDA] VÁLVULA FAZ ESSE BARULHO?

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DML
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Mensagem por DML »

mslessa escreveu:Amigo, é o seguinte.

Além da descarbonização, dê uma limpeza profunda no carter, porque ele é o "reservatório" do óleo lubrificante. Eu sou químico e tenho colegas de profissão que trabalham em área petrolífera. Segundo eles, os melhores óleos lubrificantes disponíveis no mercado são os Castrol. Eu já tive problema como o seu, foi por causa de óleo e combustível. Depois que der esta "geral" no seu Corsinha, use o Castrol GTX Compact e gasolina aditivada sempre (Shell, Texaco ou BR).

Abraços.

Eu já dei uma geral no motor do meu corsa e o barulho continua.

Fiz descarbonização, limpeza dos dutos, limpeza do carter, troca da bomba d'água, limpeza dos tuchos, juntas, retentiores, etc, tudo que poderia ser feito quando se abre um cabeçote.

Eu já fiz tudo e mesmo assim o barulho continua.

Eu uso Castrol GTX com Bardhal B12.

Já usei somente o Castrol GTX e depois fui usar ele com o Bardhal para ver se melhorava o barulho e nada.

Não adianta trocar o óleo no meu caso, pois, não faz efeito.

Por isso continua minha dúvida:

Válvula ou as guias de válvula faz barulho do tipo tectectec? Ou será que os tuchos mesmo limpos e carregando e lubrificando normalmente o comando de válvulas faz pode fazer esse barulho também?

O barulho que está no meu motor é um barulho parecido de quando o comando de válvulas está arranhado.

Se alguém poder ajudar eu agradeço.
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D2 Vida Loka
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Mensagem por D2 Vida Loka »

Saudações....

O meu tá com algo parecido... é um tectectec sem fim na parte de cima do motor???

Se for isso é que nem o meu, me falaram pra trocar o KIT do comando de valvula que fica bom... num mexi em nada ainda pq peguei o carro tem 2 semanas, vou ver se axu um mecanico bom pros lados ou do Centro de SP ou Embu das Artes ou taboão, e ai vou poder ter um certeza do que realmente é deixo duas dicas:

1º Me falaram que passar o Flush é bom pq limpa o motor todinho por dentro... ainda num usei mas logo mais vou usar e posto pra dizer oque achei...

2º Poderia ser criado um "fixo" do tec tec pq já vi varias pessoas falando do tec tec, e é uma duvida geral que sempre preocupa todo mundo!!!

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DML
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Mensagem por DML »

D2 Vida Loka escreveu:Saudações....

O meu tá com algo parecido... é um tectectec sem fim na parte de cima do motor???

Se for isso é que nem o meu, me falaram pra trocar o KIT do comando de valvula que fica bom... num mexi em nada ainda pq peguei o carro tem 2 semanas, vou ver se axu um mecanico bom pros lados ou do Centro de SP ou Embu das Artes ou taboão, e ai vou poder ter um certeza do que realmente é deixo duas dicas:

1º Me falaram que passar o Flush é bom pq limpa o motor todinho por dentro... ainda num usei mas logo mais vou usar e posto pra dizer oque achei...

2º Poderia ser criado um "fixo" do tec tec pq já vi varias pessoas falando do tec tec, e é uma duvida geral que sempre preocupa todo mundo!!!

Aquele Abraço à todos, e se vc já resolveu me avisa pelo amor de Deus!!!

Eu não descobri ainda o que faz esse barulho no meu motor. Já troquei de tudo e nada adiantou.

O comando de válvulas e os balancins já foram trocados juntos com bomba de óleo, bomba d'água, correias, juntas, etc.

O mecânico insiste em me dizer que o barulho é normal mas, para mim motor tem que andar no normal.

O meu não baixa óleo, não tá arranhando o comando e balancins, tá lubrificando bem pelos tuchos, etc.

Se você ou alguém tenha alguma dica, por favor ajudem.

Valeu!!
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eduardo.sic
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Mensagem por eduardo.sic »

2Pac escreveu:
mcf_marcelo escreveu:OLa caros Amigos,

A ums 4 anos atraz estava com um corsa wind, um belo dia comesou o tal tectectec que o amigo menciona, pois nao sei se é o caso do amigo, mas vou relatar meu problema.

Começo o tectectec no motor ficou um 3 meses assim quando num belo dia na garagem de manha fui ligar o carrro e derrepente o motor emitil um tremendo barulho como se fosse raspando ferro com ferro, levei até o mecanico e o meu problema esta resumido no comondo de valvula que tinha rodado seco sem oleo, foi ai que descobri uma coisa você pode descarbonizar o motor e se voce nao se atentar em limpar o borra do carter a bomba de oleo vai continuar a mandar borra la para cima do comando, la no comando você tem furinhos em cima de cada tucho aonde mina oleo se um deste buraquinhos estiver com pouca vazão pode ser que nao esteja lubrificando bem

tem teste para voçê fazer, abra a tampa de valvula e coloque graxa em todo comando de valvula em seguida feche e ligue o motor se o barulho parar voce tera que limpar os canais do comando de valvula

Quanto ao oleo vc menciona que troca sempre nos 5 mil , nao confie nos oleos

coloque oleo para cinco e troque com 3e meio, quem cria borra nos moteres e a gasolina de má qualidade

espero ter ajudado

Mesmo com óleo novo o motor faz esse barulho. Já coloquei bardhal e o motor faz barulho do mesmo jeito. O comando está senso lubrificado pelo tuchos, pois, quando fiz o cabeçote descarbonizei as válvulas e fiz a limpeza dos tuchos.

Dá para fazer o teste dos tuchos desligando a bobina e virando o motor com a tampa do comando aberta. Asism dá para ver se os tuchos estão lubrificando o comando de válvulas e no meu caso, todos os tuchos estão carregando óleo normal para o comando. Não tem arranhões no meu comando.

Não sei mais o que fazer. Trocar todos os tuchos é uma opção para saber se são eles que estão batendo mesmo lubrificando o motor.

Outra coisa é levar para uma retífica para ele olharem, pois, o mecânico não sabe informar o que realmente faz o barulho.

Quem mais puder ajudar eu agradeço.

Limpeza de Tucho nao Adianta... tem que trocar.. o meu tava assim tb.. lempei os tuchos..
ficou com durante pouco tempo e o TEC TEC voltou novamente.. na época troquei os tuchos e acabou o problema...

so um detalhe.. use tuchos originais.. acho que ta 60,00 cada..
Corsa, uma verdadeira paixão.


Clodomir
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Mensagem por Clodomir »

Mandei fazer o motor do meu Corsa só que não retifica esqueceram de trocar a guia de válvulas então o meu ficou com o barulho provavelmente seja o guia de válvulas


Bange
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Mensagem por Bange »

Amigo, se montar o motor sem a guia de válvula, ele vai bater desde a primeira virada e com qq RPM...o barulho vai ser tão intenso e parecido com uma furadeira com martelete que eu duvido alguém dirigir o carro assim.
A folga entre o eixo da válvula e sua guia é de centésimo de milímetro...folgas maiores farão barulho sim, mas funcionar sem...


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