alguem por ai que conheça o sistema full tech poderia me tirar a duvida de como este sistema funciona?
abraços!
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ninguem??
=/
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É Full Tech ou FuelTech?linkinho_GSI escreveu:alguem por ai que conheça o sistema full tech poderia me tirar a duvida de como este sistema funciona?
abraços!
Se for o primeiro eu não conheço, portanto, não posso te ajudar. Inclusive se for ele mesmo, também quero conhecer.
Abs.
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rapaz agora vcme pegou oh.. sou totalmente leigoo em relação aos dois
mas vc conhece o sistema fueltech?
se conhecer me da um dica ae d como funciona.
blz. abs
mas vc conhece o sistema fueltech?
se conhecer me da um dica ae d como funciona.
blz. abs
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Ah, então deve ser FuelTech mesmo. Este, basicamente falando, é um módulo de injeção programável que substitui a do seu carro, ou seja, a última só é programável através de softwares, esta fueltech vc mesmo configura ela no seu próprio display. Como disse anteriormente, você deixa de usar a original do veículo. Mas, só vejo vantagem em se fazer esta troca caso vc vá investir em uma prepração de alto nível em seu veículo, pois seu custo é alto, na faixa de 1700 reais, não é plug-and-play, ou seja, precisa de fazer adaptações e não vai ser qualquer um que conseguirá configurá-la.linkinho_GSI escreveu:rapaz agora vcme pegou oh.. sou totalmente leigoo em relação aos dois
mas vc conhece o sistema fueltech?
se conhecer me da um dica ae d como funciona.
blz. abs
Não sei se ficou claro, mas é mais ou menos isso aí.
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ah soh man
entendi sim
vlw o esclarecimento e tava pesquisando preços eh salgado mesmo o valor desses kits neh
abs
entendi sim
vlw o esclarecimento e tava pesquisando preços eh salgado mesmo o valor desses kits neh
abs
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Na verdade uma Fueltech sai por R$ 1.550,00 porem pra carros que não tem distribuidor que é o caso da maioria dos Corsas (com excessão aos EFI) voce tem que comprar tambem um acessório vendido pela própria Fueltech que se chama FirePro (no caso de bobinas já amplificadas, corsa por ex.) pra fazer a leitura da roda fônica e poder controlar o ponto de ignição e custa mais R$ 540,00 então o custo da Fueltech sairia R$ 2.090,00 alem disso ainda tem os sensores e o custo da instalação. Coloque por baixo R$ 3.000,00
Como disse o Wevertonvb se não for uma preparação muito complexa nem pense nisso.
Abraços.
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GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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Para os corsas modelo novo precisa do FirePro ?
Como não entendo muito (nada) de mecânica gostaria de algumas explicações básicas.
Eu gostaria de futuramente transformar o meu corsa 1.0 em supercharge. Fora o Fuel Tech e o blower o que mais precisaria além disso. Qual é o MELHOR blower (supercharge) para colocar nos corsas modelo novo 1.0 VHC?
Valeu pessoALL
Como não entendo muito (nada) de mecânica gostaria de algumas explicações básicas.
Eu gostaria de futuramente transformar o meu corsa 1.0 em supercharge. Fora o Fuel Tech e o blower o que mais precisaria além disso. Qual é o MELHOR blower (supercharge) para colocar nos corsas modelo novo 1.0 VHC?
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Grande GSI T, eu já estava desatualizado, não sabia desse FirePro, na verdade já tinha visto popaganda dele, mas não sabia que substituia a adaptacão que tinha que fazer antigamente para o controle do ponto. Muito bom!GSI T escreveu:Na verdade uma Fueltech sai por R$ 1.550,00 porem pra carros que não tem distribuidor que é o caso da maioria dos Corsas (com excessão aos EFI) voce tem que comprar tambem um acessório vendido pela própria Fueltech que se chama FirePro (no caso de bobinas já amplificadas, corsa por ex.) pra fazer a leitura da roda fônica e poder controlar o ponto de ignição e custa mais R$ 540,00 então o custo da Fueltech sairia R$ 2.090,00 alem disso ainda tem os sensores e o custo da instalação. Coloque por baixo R$ 3.000,00
Como disse o Wevertonvb se não for uma preparação muito complexa nem pense nisso.
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Fala Rodrigo, como foi dito acima já, no seu caso é bem DESNECESSÁRIO utilizar alguma injeção programável como FuelTech, só se você estiver pondo fogo em dinheiro por não ter mais espaço pra guardar. Você pode estar confundindo este FuelTech com gerenciadores suplementares, que é um meio de vc fazer a regulagem da mistura e talvez ponto (dependendo do gerenciador). Mas de qualquer forma, vc ainda pode optar por outro meio de se fazer essa regulagem, que é através do HPI, mais em conta (eu usaria suplementar + gerenciador). Bom quanto aos tipos de blower, dá uma pesquizada no fórum que vc vai achar assuntos a respeito.rodrigo_brancaglion escreveu:Para os corsas modelo novo precisa do FirePro ?
Como não entendo muito (nada) de mecânica gostaria de algumas explicações básicas.
Eu gostaria de futuramente transformar o meu corsa 1.0 em supercharge. Fora o Fuel Tech e o blower o que mais precisaria além disso. Qual é o MELHOR blower (supercharge) para colocar nos corsas modelo novo 1.0 VHC?
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