Pois é... Você ainda achou o defeito, Já eu.... Ele voltou ao mecânico que disse que tava tudo OK! e condenou meu emulador de bico do Kit GNV. Só que o carro tá mais estável no Gás do que na gasolina, mesmo com um problema no redutor de pressão (Congelando, o que indica que a resistência foi embora; e morrendo quando vou reduzindo a velocidade, o que indica que o diafragma do redutor pode estar furado). Vou mandar pro meu mecânico de 'confiança' mesmo pra ver, porque tô achando que no meu caso, deva ser bico injetor, ou entupido ou queimado mesmo, sei lá!!!
Quando souber o que houve, postarei....
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[DÚVIDA] Funcionamento do motor "estranho"...
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foi barato ainda.SpidiCvel escreveu:Acharam o defeito, dizem que um duto intupiu e nao lubrificou o comando, ai foi para o vinagre o comando e mais algumas coisas la... e umas válvulas não acenta.
Total: 582 reais com a utilização de um comando usado.
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Senhores, só pra atualizar; descobri o problema do meu: O emulador de bico do kit-GNV estava em curto, e 'cortava' o funcionamento de um dos bicos. Emulador trocado, carro OK!
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Corsa Sedan Super 98... e Putz!!! Minha Meriva foi roubada!!! Já era!!!
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