TROCAR MOTOR / INSTALAR COM AC E DH

[DML]

Tudo bem corseiros?

Eu fui numa autorizada aqui de minha região para tentar trocar meu carro e eles disseram que só pagam R$6000,00. Meu corsa é um Wind 1.0 EFI 96. Desisti de vender para trocar de carro, pois, depois de ajeita-lo todinho e gastar maior grana não dá para ter prejuízo.

O que fiz:
fui num ferro velho atrás de um classic 2005 em diante com AC, DH e Motor VHC.

Achei um 2005 VHC FLEX com AC e DH e o cara pediu R$4000,00 + meu motor na troca.

Será que vale a pena mesmo?
Quero comprar um Kit com Motor VHC FLEX, AC e DH de fábrica de um Classic e para instalar no meu corsinha e deixa-lo mais confortável. Para isso vou levar junto a bomba de combustível, motor completo, chicotagem, injeção, todo o kit completo. Depois de fazer uma troca dessa, no minimo são mais três anos com o carro para depois pensar em trocar e isso se tiver com grana para comprar outro.

Na verdade não pretendo mudar de carro nem tão cedo e sim melhorar o meu devido a desvalorização dele. Gastei maior grana nele com funilaria e pintura, mudança do visual para o 2000, e outros acessórios que instalei.
Quero também um conforto ao dirigr. Não tenho condiições de comprar um carro mais novo com AC e DH do jeito que eu quero e ainda mantê-lo depois junto com as prestações. Devido a isso, acho melhor pegar os R$4000,00 e trocar meu motor e instalar o AC e DH que já vem junto no rolo com o ferro velho.

Aguardo sugestões.

[Gabriel SW]

cara

Acho que compesna mais ir atras de um motor 1.6 mpfi ou ainda um 2.0. 4 mil num 1.0 mesmo que com A/C e DH acho meio caro!

Pra pagar esses 4 mil, teria que vir o motor, A/C + DH, chicotes (todos chicotes mesmo, pq um VHC tem mais sensores do que um EFI), o MODULO E A CENTRAL DE INJEÇÂO.

abraços

[DML]

cara

Acho que compesna mais ir atras de um motor 1.6 mpfi ou ainda um 2.0. 4 mil num 1.0 mesmo que com A/C e DH acho meio caro!

Pra pagar esses 4 mil, teria que vir o motor, A/C + DH, chicotes (todos chicotes mesmo, pq um VHC tem mais sensores do que um EFI), o MODULO E A CENTRAL DE INJEÇÂO.

abraços

Nesse meu caso é pra pegar tudo mesmo. Chicotes, central de injeção, bomba de combustível flex, tudo mesmo.

Eu vou entregar meu motor completo também com chicotes, módulo, etc.

È para pegar um MOTOR VHC FLEX COM AC e DH tudo completo. É tirar de um carro e por no outro tudo o que for preciso.

Por isso pergunto se por R$4000,00 dando meu motor vale a pena.

Vou ficar com um Corsa Wind 96 VHC FLEX COM AC e DH como se fosse de fábrica, pois, tudo será original.

[DieGo-SC]

Mas o cara também vai te dar comando de ar condicionado, tubulações, tudo?
Por muda algumas coisas no sistema de refrigeração pro AR...
Tem que ver isso...

Mas mesmo assim, se tiver um pouco de paciencia, vc compra um motor 1.6... Compra uma D/H e um A/C separado... no caso, compraria o a/c e d/h do classic em questao, mas procuraria um motor 1.6... ai sim, vc ta MTO bem servido, 1.6 completinho...

e a dif de preço SE tiver, vai ser minima!

[GABRIEL-ZAGO]

Procure um 1.6 com esses opcionais. Por esse preço vc encontra 1.6 tbm...
Abraço

[JotaMarcelo]

http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=24387

Grato

JMarcelo