Olá, tenho um Corsa Sedan 2000 1.0 8V MPFI, o motor dele é muito fraco, nas marchas 1ª e 2ª engasga com facilidade, na cidade anda até legal, mas na estrada não consigo passar de 110 km/h, pé no talo, motor parece que cansado.
Comprei o carro no dia 26/09 (4ª feira), só que no domingo (30/09) me arrebenta a correia dentada (o dono da revenda disse que tinha trocado que não era pára me preocupar), resultado= 3 valvula tortas, revenda assumiu e consertou em garantia.
Pode ser por que a correia arrebetou e não foi feito a retifica direito? Ou pode ser algo como cabo ou vela?
Agaurdo resposta.
Rodrigo.
Corsa Sedan Cinza Metalico 2000 1.0 8V MPFI - completo - vidro eletrico.
[DÚVIDA] Motor sem força
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Olá rlgabe. Antes de ter acontecido isso ele estava normal? Olha tem um detalhe na troca e ajuste da tensão da correia que é girar a bomba dagua e conferir no tensionador pela marva em V no suporte. Pode ser que quem trocou a correia não aferiru isso.
peça para passar o Scanner para ver se esta com o ponto atrazado ou algo assim....
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Levei na 2ª feira a tarde o meu carro no mecanico que fez a retifica, 2º o que ele (mecanico) falou como foi feito a retifica, tiveram de retirar a bateria, fazendo com que a central desprogramasse, disse ele precisou reprogramar.
Agora esta andando muito melhor, não esta mais engasgando em marchas menores, quero ver no final de semana na estrada como fica.
Abraços.
Rodrigo.
Agora esta andando muito melhor, não esta mais engasgando em marchas menores, quero ver no final de semana na estrada como fica.
Abraços.
Rodrigo.
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Cuidado com esse papo de "desprogramou" e tem que "reprogramar", isso é papo....rlgabe escreveu:disse ele precisou reprogramar.
A epron já possui num mapeamento específico para o motor, que ele adapta conforme vai andando. Quando desligamos a bateria o mapeamento não some, ele simplismente volta ao original, o que some são os erros gravados da injeção.
Quando a bateria é desligada, alguns carros realmente ficam loucos (como o meu por exemplo), com rpm oscilante e leves engasgos e trancos, porém, isso acontece por um curto periodo, geralmente até a ventoinha ser ligada pela primeira vez.
Geralmente o que ocorre, é que o cidadão monta o motor e na hora de ligar, por algum motivo qualquer, a central grava um código de erro, por estar sem combustivel com bolhas de ar, algum sensor que não foi lido, ou foi mal encaixado. Nesse caso o motor não vai funcionar direito mesmo.
Se for um erro gravado, o problema pode ser solucionado, inclusive, desligando-se a bateria outra vez.
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