injeção com defeito AJUDA!!!!!!!!!!!!

[Flockz]

gostei muito do seu topico

então eu parei meu carro ontem e quando fui ligar a lampada da injeção só pisca, fiz o jumper na porta de diagnostico e apareceu os seguintes codigos

12 que aparece normalmente

85 que não tem na lista de codigos

refiz o teste tres vezes

ele da 8 piscadas e depois 5 e repete 3 vezes esse codigo e depois volta para o 12

alguem tem ideia do que seja esse codigo

meu corsa é um 1.0 97 super Mpfi

Se alguem puder dar um hellp


Obrigado!!!!!!!

Msn/e-mail flockz@hotmail.com

[alcineu]

esse código 85 - Tensão baixa no eletroinjetor 5

Descrição do código
12 - Sem sinal do sensor de rotação e PMS
13 - Circuito aberto na sonda lambda - sensor de oxigênio
14 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - tensão baixa
15 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - tensão alta
16 - Sem sinal do sensor de detonação
17 - Falha no circuito do eletroinjetor
18 - Sem sinal de regulagem do sensor de detonação
19 - Sinal incorreto do sensor de rotação e PMS
21 - Sensor de posição de borboleta de aceleração - tensão alta
22 - Sensor de posição de borboleta de aceleração - tensão baixa
24 - Sem sinal do sensor de velocidade
25 - Tensão alta nos eletroinjetores (monoponto ou simultâneo) ou no eletroinjetor 1 (seqüencial)
26 - Tensão alta no eletroinjetor 2
27 - Tensão alta no eletroinjetor 3
28 - Tensão alta no eletroinjetor 4 (todos exceto Corsa GSI)
Mal contato nos terminais do relé da bomba (Corsa GSI)
29 - Tensão baixa no relé da bomba (motor 4 cilindros)
Tensão alta no eletroinjetor 5 (motor de 6 cilindros)
31 - Nenhum sinal do sensor de rotação
Falha na eletroválvula de gerenciamento de vácuo da válvula EGR
32 - Tensão alta no relé da bomba (motor 4 cilindros)
Tensão alta no eletroinjetor 6 (motor 6 cilindros)
33 - Tensão alta no sensor de pressão absoluta
Tensão baixa na eletroválvula EGR (Vectra / S10 2.2 MPFI)
34 - Tensão baixa no sensor de pressão absoluta
Tensão alta na eletroválvula EGR (Vectra / S10 2.2 MPFI)
35 - Falha no atuador de marcha lenta (motores a gasolina)
Tensão baixa no relé de partida à frio (motores a álccol)
37 - Tensão alta no relé de partida à frio (motores a álccol)
38 - Tensão baixa na sonda lambda
39 - Tensão alta na sonda lambda
41 - Tensão alta no comando da bobina dos cilindros 2 e 3
42 - Tensão alta no comando da bobina dos cilindros 1 e 4
Falha no controle do avanço da ignição (Multec 700)
43 - Falha no circuito do sinal do sensor de detonação (Omega 2.2 MPFI e S10 EFI)
Sistema EGR linear (Corsa GSI)
44 - Tensão baixa na sonda lambda - mistura pobre
45 - Tensão alta na sonda lambda - mistura rica
47 - Sistema EGR linear
48 - Tensão baixa da bateria
49 - Tensão alta da bateria
51 - Defeito na unidade de comando (ECU ou EPROM)
52 - Tensão alta na lâmpada de anomalia
Tensão baixa no relé de comando da bomba de ar secundário (Corsa GSI)
53 - Tensão baixa no relé da bomba
Tensão alta no relé de comando da bomba de ar secundário (Corsa GSI)
54 - Tensão alta no relé da bomba
Potenciômetro de ajuste de CO fora da faixa (Multec 700)
55 - Defeito na unidade de comando
56 - Tensão alta no atuador de marcha lenta
Tensão baixa na eletroválvula do sistema de injeção secundária de ar (Corsa GSI)
57 - Tensão baixa no atuador de marcha lenta
Tensão alta na eletroválvula do sistema de injeção secundária de ar (Corsa GSI)
61 - Tensão baixa na eletroválvula de purga do canister
62 - Tensão alta na eletroválvula de purga do canister
63 - Tensão baixa no comando da bobina dos cilindros 2 e 3
64 - Tensão baixa no comando da bobina dos cilindros 1 e 4
66 - Falha no transdutor de pressão do ar condicionado
69 - Sensor de temperatura do ar - tensão baixa
71 - Sensor de temperatura do ar - tensão alta
73 - Medidor de massa de ar - tensão baixa
74 - Medidor de massa de ar - tensão alta
75 - Tensão baixa no controle de torque (transmissão automática)
76 - Tempo de atuação muito longo na identificação do câmbio
Controle contínuo de torque
77 - Relé do eletroventilador da primeira velocidade - tensão baixa
78 - Relé do eletroventilador da primeira velocidade - tensão alta
81 - Tensão baixa nos eletroinjetores (monoponto ou simultâneo) ou no eletroinjetor 1 (seqüencial)
82 - Tensão baixa no eletroinjetor 2
83 - Tensão baixa no eletroinjetor 3
84 - Tensão baixa no eletroinjetor 4
85 - Tensão baixa no eletroinjetor 5
86 - Tensão baixa no eletroinjetor 6
87 - Relé de acionamento do ar condicionado - tensão baixa
88 - Relé de acionamento do ar condicionado - tensão alta
92 - Falha no circuito do sensor de fase
93 - Sensor de fase - tensão baixa
Falha no módulo Quad Driver U8 (Omega 2.2 ou S10)
94 - Sensor de fase - tensão alta
Falha no módulo Quad Driver U9 (Omega 2.2 ou S10)
97 - Tensão alta no sinal de injeção do controle de torque
119 - Sensor de pressão absoluta - valor incorreto no momento da partida
125 - Baixa pressão no coletor de admissão
126 - Alta pressão no coletor de admissão
135 - Tensão baixa na lâmpada de anomalia
136 - Substituição da unidade de comando
138 - Tensão baixa no sensor de pressão
139 - Tensão alta no sensor de pressão
143 - Imobilizador erroneamente inicializado
144 - Imobilizador - código não recebido
145 - Imobilizador - recebido código errado
171 - Tensão baixa no relé do eletroventilador da segunda velocidade
172 - Tensão alta no relé do eletroventilador da segunda velocidade
173 - Tensão baixa no sensor de pressão do ar condicionado
174 - Tensão alta no sensor de pressão do ar condicionado

http://www.motorevista.com.br/Aulas/Aula14.html


APLICATIVOS GM

CORSA MPFI 1.0/1.6

OMEGA 2.2

S10 2.2

BLAZER 2.2

12 Sem sinal de rotação
13 Circuito de O2 aberto
14 Sensor de temperatura do motor (ECT)- Tensão baixa
15 Sensor de temperatura do motor (ECT)- Tensão alta
19 Sinal incorreto do sensor de RPM
21 Sensor de posição de borboleta (TPS)- Tensão alta
22 Sensor de posição de borboleta (TPS)- Tensão baixa
24 Sem sinal do sensor de velocidade (VSS)
25 Falha na válvula injetora- Tensão baixa
29 Relé da bomba de combustível- Tensão baixa
31 Falha no teste do sistema EGR
32 Relé da bomba de combustível- Tensão alta
33 Sensor de pressão absoluta do coletor (MAP)- Tensão alta
34 Sensor de pressão absoluta do coletor (MAP)- Tensão baixa
35 Falha no controle da marcha-lenta
41 Falha na bobina dos cilindros 2 e 3- Tensão alta
42 Falha na bobina dos cilindros 1 e 4- Tensão alta
43 Falha no circuito do sensor de detonação (KS)
44 Sonda lambda indica mistura pobre
45 Sonda lambda indica mistura rica
49 Tensão alta de bateria- sinal acima de 17,2 volts
51 Falha na unidade de comando ou na EPROM
55 Falha na unidade de comando
63 Falha na bobina dos cilindros 2 e 3- Tensão baixa
64 Falha na bobina dos cilindros 1 e 4- Tensão baixa
66 Falha no sensor de pressão do ar condicionado
69 Sensor de temperatura do ar (ACT)- Tensão baixa
71 Sensor de temperatura do ar (ACT)- Tensão alta
81 Falha na válvula injetora- Tensão alta
93 Falha no módulo “Quad Driver” U8
94 Falha no módulo “Quad Driver”U9


esquisito esse código 85 nesse motor...

[_Jorge_]

Pode ser erro na leitura on na interpretação. Neste caso convem ressetar a memória da uce.

[Flockz]

então ja resetei deixei ele 24h desligado da bateria para resetar a injeção!!!!!!!!!!!!

Obrigado pelas dicas

mais ainda estou tentando arrumar o corsinhaaaaaaaaaaa

Ajudaaaaaaaaaaaaaaa


Obrigado a Todos !!!!!

se alguem souber de mais algum tipo de teste ou de problema que possa ser parecido com o meu postem por favor!!!!!!!!!!!!

Obrigado!!!!!!!!!!!

[Jeve]

então ja resetei deixei ele 24h desligado da bateria para resetar a injeção!!!!!!!!!!!!

Obrigado pelas dicas

mais ainda estou tentando arrumar o corsinhaaaaaaaaaaa

Ajudaaaaaaaaaaaaaaa


Obrigado a Todos !!!!!

se alguem souber de mais algum tipo de teste ou de problema que possa ser parecido com o meu postem por favor!!!!!!!!!!!!

Obrigado!!!!!!!!!!!

[Jeve]

Vc resolveu seu problema