Bomba de combustível
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Bomba de combustível
Qdo ligo a chave sem dar a partida não escuto a bomba pressurizando o sistema para a partida. é o meu primeiro carro mais já dirigi vários modelos e sempre observei a bomba funcionar para depois dar a partida. Exemplo dos carros da VW. Inclusive a luz amarela da injeçao do meu corsa só apaga qdo se completa a partida. Gostaria de saber se é normal na linha corsa?
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Pelo menos o meu 1.0 97/98 não aciona a bomba por 2 segundos antes da partida, a exemplo do Uno Fire04/05...alguem por ai sabe se algum corsa EFI/MPFI que aciona?
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Quando vc desliga o motor, a linha de combustível se mantem pressurizada através de uma válvula reg/ de pressão, que fica na ponta da "flauta". POr isso , a bomba de combustivel é acionada apenas quando há uma nova partida do motor.
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Bacana essa esquematização hein..........gostei!!jbsonora escreveu:Quando vc desliga o motor, a linha de combustível se mantem pressurizada através de uma válvula reg/ de pressão, que fica na ponta da "flauta". POr isso , a bomba de combustivel é acionada apenas quando há uma nova partida do motor.
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Muito interessante o esquema do sistema de alimentação do corsa tava achando que era alguma pane na bomba que poderia estar dificultando a partida. derepente pode ser essa válvula reguladora de pressão, que pode não estar mantendo a pressão...Valeu.
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Cheque melhor isso que tem varias causas, como: bico gotejando (sem estanqueidade) ou fuga de combustivel até a bomba. De uma busca em tópicos anteriores.
A marcha lenta esta normal? Se acionar o acelerador e der partida pega na hora?
A marcha lenta esta normal? Se acionar o acelerador e der partida pega na hora?
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Inclusive, aquele "macete" de ligar a chave por 5 segundos antes de dar a partida, não funciona no corsa...Um outro detalhe que foi observado, quando trocado o refil da bomba por outro de marca diferente da BOSCH, a partida ficou um pouco mais demorada com o motor frio.
][img]http://www.oficinabrasil.com/imgfotos/{ ... i_ago1.jpg[/img]
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